In der vorliegenden Arbeit wird ein Verfahren zum Retrofit von Radialverdichterstufen vorgestellt und die Anwendung beschrieben. Durch den Retrofit wird eine existierende Radialstufe bezüglich des aerodynamischen Designs auf den neuesten Stand der Wissenschaft gebracht. Dies wir durch neu entwickelte Methoden zur dreidimensionalen Schaufelverwindung des Lauf- und Leitrads und den Einsatz von Optimierungalgorithmen umgesetzt.Im Anwendungsteil dieser Arbeit wird das Verfahren an einer Stufe getestet. Eine CFD-Berechnung der Nachbildung der Stufe zeigt mit den Messdaten übereinstimmende Ergebnisse.