Turbocompressore Turbo GT1749V per Toyota Rav 4 II 2.0 D 4WD 116 - 1720127040

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TURBOCOMPRESSORE PROGETTATO PER
TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 D 116 CV
TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.0 D-4D 116 CV
TOYOTA RAV4II (_A2_) 2.0 D 4WD

Nuovo turbo (senza deposito)

Descrizione
  • Un turbocompressore, chiamato anche "turbo" o "turbocompressore" in inglese, è un sistema di sovralimentazione utilizzato sui motori a combustione interna delle automobili per aumentarne la potenza e l'efficienza.
Contenuto del pacco
  • 1 turbocompressore a geometria variabile
  • 4 guarnizioni
Codice motore
  • Codice motore: 1CD-FTV
Direzione di guida
  • Per veicoli con guida a destra (RHD)
  • Per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Posizione sul veicolo
  • Prima
Sintomi
  • Fumo bianco o blu proveniente dallo scarico.
  • Mancanza di potere
  • Sibilo
  • Sovralimentazione del motore
Informazioni aggiuntive
  • Per 2.0 D, 2.0D-4D, 2.0D 4WD con codice motore 1CD-FTV. Motore da 116 CV
Procedura
  • 1) Scaricare l'olio motore utilizzando un detergente per pre-drenaggio e sostituire il filtro dell'olio due volte consecutive: L'olio motore deve essere a temperatura. Il veicolo deve trovarsi su un piano orizzontale (lunghezza e larghezza). Allentare il filtro dell'olio in modo che l'olio possa defluire completamente. Rimuovere il tappo di riempimento e l'astina di livello dell'olio. Rimuovere il tappo di scarico. Lasciare scorrere l'olio attraverso il basamento inferiore. Soprattutto, non scaricare sottovuoto!
  • 2) Pulizia: pulire completamente il radiatore dell'olio e il filtro lato motore con un detergente per freni e asciugare le parti con aria compressa. Pulisci lo schermo della pompa a depressione con un detergente per freni e asciuga il tutto con aria compressa. IMPORTANTE: se l'olio appare inquinato, è necessario innanzitutto lavare l'impianto prima di continuare. Sui veicoli con meno di 60.000 Km è necessario pulire il carter motore inferiore. Sui veicoli con più di 60.000 Km è necessario sostituire il coperchio inferiore del motore e sostituire il filtro dell'olio.
  • 3) Controllare/sostituire la linea dell'olio: Sostituire il tubo di alimentazione dell'olio con uno nuovo. Sostituire la vite cava di ingresso dell'olio e le relative guarnizioni. Sostituire il tubo di ritorno dell'olio, il suo raccordo e le sue guarnizioni. IMPORTANTE: Controllare nella vite cava che il setaccio o il filtro pre-filtro sia stato rimosso e non rimanga nel blocco.
  • 4) Riempire con olio e testare: sostituire il filtro dell'olio con uno nuovo. Sostituire il tappo di scarico con una nuova guarnizione. Riempire l'olio motore al livello corretto. Posizionare il tubo di ritorno olio in un'apposita bacinella di raccolta. Avviare il motore e lasciarlo al minimo per 60 secondi. La quantità di olio erogata deve essere superiore a 500ml entro 60 secondi. IMPORTANTE: non avviare il motore se il livello dell'olio è inferiore al minimo.
  • 5) Riempire l'olio: Collegare correttamente il nuovo tubo di ritorno dell'olio al turbo. Riempire l'olio motore alla quantità richiesta. Lasciare il motore al minimo finché la spia della pressione dell'olio non si spegne (max. 1 minuto), spegnere il motore e lasciarlo agire per 5 minuti. Controllare il livello dell'olio sull'astina. Questo deve avvicinarsi al massimo, senza superarlo.
  • 6) Controlli aggiuntivi: Controllo visivo degli iniettori, se è presente traccia di fuliggine, ciò potrebbe indicare che un iniettore perde. Risolvi il problema prima di continuare. Controllare la valvola EGR. Se è contaminato, deve essere pulito o sostituito. Controllare il filtro antiparticolato e sostituirlo se necessario.

TOYOTA: 17201-27030D, 17201-27040D, 1720127040, 172012704084
Altri OEM: GT1749V

AZ MEISTERTEILE: AZMT-52-010-1068
FISPA: 49.479
HOFER: 6900479
CARNE E DORIA: 65479
SIDATO: 49.479

MarcaModellopiattaformaVersionePeriodo di produzioneMotore
TOYOTAAVENE VERSO_M2_,2.0 D08.2001-08.20051995 cc, 85 KW, 116 CV
TOYOTAPREVIA II_R3_,2.0D-4D03.2001-01.20061995 cc, 85 KW, 116 CV
TOYOTARAV4II_A2_,2.0 D 4WD05.2001-11.20051995 cc, 85 KW, 116 CV
Le nostre argomentazioni
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1) Scaricare l'olio motore utilizzando un detergente per pre-drenaggio e sostituire il filtro dell'olio due volte consecutive: L'olio motore deve essere a temperatura. Il veicolo deve trovarsi su un piano orizzontale (lunghezza e larghezza). Allentare il filtro dell'olio in modo che l'olio possa defluire completamente. Rimuovere il tappo di riempimento e l'astina di livello dell'olio. Rimuovere il tappo di scarico. Lasciare scorrere l'olio attraverso il basamento inferiore. Soprattutto, non scaricare sottovuoto! 2) Pulizia: pulire completamente il radiatore dell'olio e il filtro lato motore con un detergente per freni e asciugare le parti con aria compressa. Pulisci lo schermo della pompa a depressione con un detergente per freni e asciuga il tutto con aria compressa. IMPORTANTE: se l'olio
Mots-clés CHRA, Suralimentation
Mots-clés Turbine, Turbo, Turbo-Compresseur, Turbocompresseur
Références équivalentes A.Z. MEISTERTEILE : AZMT-52-010-1068, FISPA : 49.479
Références équivalentes HOFFER : 6900479, MEAT & DORIA : 65479, SIDAT : 49.479
Contenu de l'emballage 1 x Turbocompresseur à géométrie variable, 4 x Joints
EAN 3701638900096
Numéro de pièce OE/OEM GT1749V, TOYOTA : 17201-27030D
Numéro de pièce OE/OEM TOYOTA : 17201-27040D, TOYOTA : 1720127040, TOYOTA : 172012704084
Type Turbocompresseur
Modèle AVENSIS VERSO, PREVIA II, RAV 4 II
Direction Conduite Pour véhicules avec direction à Droite (RHD)
Direction Conduite Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD)
Marque Véhicule TOYOTA
Code Moteur Code moteur: 1CD-FTV
Caractéristiques Géométrie variable
Symptomes Fumée blanche ou bleue provenant du pot d’échappement.
Symptomes Manque de puissance, Sifflement, Suralimentation moteur
Marque PARTSLINE
Numéro de pièce fabricant SC60149
Motorisation 2.0 D, 2.0 D 4WD, 2.0 D-4D
Garantie fabricant 2 ans
Conformité réglementaire FR319872_01NDLU
Emplacement sur le véhicule Avant