• 5L MANNOL Energy Formula PD 5W-40

  Inhalt [Liter]	5
  Menge	5 L
  Spezifikation	SAE 5W-40 API SN ACEA C3 MB 229.31 MB 226.5 GM dexos2 PORSCHE A40 VW 505 00 VW 505 01 FORD WSS-M2C917-A
  Viskositätsklasse SAE	5W-40
  Beschreibung	Innovatives universelles energiesparendes esterhaltiges vollsynthetisches Premium-Motorenöl für moderne Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) und Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse (Pumpe-Duse). Konzipiert nach VW- und DAIMLER-Anforderungen. Produkteigenschaften: - Aufgrund der enthaltenen Esterkomponenten verfügt es über ausgezeichnete Anti-Seize-, Anti-Verschleiß- und Anti-Reibungseigenschaften; - Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermischen Oxidationsstabilität bekämpft es wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber; - Spart Kraftstoff durch reduzierte Hochtemperaturviskosität. HTHS bietet optimale Gleiteigenschaften; - Die Esterkomponenten in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren ein einfaches Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund außergewöhnlicher Indikatoren für Anlassen und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Starten des Motors erheblich reduziert; - Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einem erweiterten Bereich an Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften sorgen für einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsarten: beim Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus sowie unter erhöhter Last (beim Fahren auf unwegsamen Straßen, bergauf, unterwegs mit Anhänger, maximale Beladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; - Aufgrund der hohen thermooxidativen Stabilität ist es wirksam alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie; - Es wird in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life) und Normalmotoren eingesetzt; - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und (LPG) Erdölgas verwenden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Norm EURO IV und EURO V einer breiten Fahrzeugflotte (Pkw, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motoröle stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen). Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!
  Umwelt und Kennzeichnung	Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z B Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen
  Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken	SAE 5W-40 API SN ACEA C3 MB 229.31 MB 226.5 GM dexos2 PORSCHE A40 VW 505 00 VW 505 01 FORD WSS-M2C917-A MB Approval 229.51 ACEA C2 BMW LL-04 FIAT 9.55535-S2 FIAT 9.55535-GH2 RENAULT RN17 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 CHRYSLER MS-11106
  Hersteller	MANNOL
  Zusammensetzung	Vollsynthetisches Öl
  Spezifikation nach ACEA	C3 / C2
  Spezifikation nach API	SN
  Viskositätsklasse nach SAE	5W40
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

• 300ml MANNOL Motorspülung Motor Flush

  Menge	300 ml
  Beschreibung	MANNOL Motor Flush 10 min. ist ein Spezialreiniger zur Beseitigung von Rückständen, Verschmutzungen, Schlamm und Verschleißprodukten von Motoreinzelteilen. Er reinigt das Ölsystem und die Netzfilter der Ölpumpen. Während der Reinigung stellt er eine zuverlässige Schmierung sicher, die den Verschleiß der Motoreinzelteile hemmt. Mit Hilfe des speziellen Detergent-Dispersant-Zusatzes garantiert er ein hocheffektives und sicheres Entfernen von Verbrennungsrückständen. Dieses Produkt ist mit allen synthetischen und mineralen Ölen mischbar und ist zur Reinigung bei allen Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Katalysator sowie mit oder ohne Turbolader anwendbar.
  Anwendung	Der Inhalt einer Dose ist ausreichend bis 6 L Ölfüllmenge. Motor Flush dem betriebswarmen Motoröl vor dem Ölwechsel zugeben. Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Motor Flush ist verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen.
  Hersteller	MANNOL
  Hinweis	Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung!!!
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

Umwelt und Kennzeichnung

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen.

• Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
• EAN:
  4036021990057; 4036021505206
• Freigabe:
  VW 502.00; API SM; MB 226.5; RENAULT RN0710; ACEA C3; FORD WSS-M2C 917-A; PORSCHE A40; VW 505.01; API SN; MB 229.31; SAE 5W-40; API CF; GM dexos2; RENAULT RN0700; BMW Longlife-04
• Nr.:
  9900; MN7913-5
• *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken