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Inhalt [Liter] 10 Menge 10 L Spezifikation SAE 15W-40 API CI-4 Plus API CI-4/CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 Viskositätsklasse SAE 15W-40 Beschreibung Innovatives mineralisch-synthetisches Allwetter-Motorenöl (Ester + HC-Synthese) für moderne Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die unter schwierigen Bedingungen betrieben werden. Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1, die alle Anforderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller für seit 1998 hergestellte schwere Dieselmotoren berücksichtigt, die unter schwierigsten Bedingungen mit erhöhter Laufleistung zwischen den Ölwechseln betrieben werden aktuelle Normen für den Gehalt an giftigen Substanzen in Abgasen und in schweren Fahrzeugen (mehr als 3,9 Tonnen). Produkteigenschaften: - Esterkomponenten in Kombination mit der mineralisch-synthetischen Basis höchster Qualität, die den GLOBAL DHD-1-Anforderungen entspricht und eine optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich aufweist, sorgen für hervorragende Gleit-, Gleit- und Verschleißeigenschaften, die erheblich sind verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung in allen Betriebsmodi, selbst in den extremsten, in einem breiten Umgebungstemperaturbereich und sorgt für erhebliche Kraftstoffeinsparungen; - Die Esterkomponenten sorgen in Kombination mit natürlichen Antioxidantien für eine erhöhte thermische Oxidationsstabilität des Öls, was in Kombination mit hervorragenden Detergens-Dispergiereigenschaften (TBN> 10) und einem niedrigen Aschegehalt die Bildung von Ablagerungen und Lack wirksam reduziert und Ablagerungen verhindert aller Art und hält die Motorteile während der gesamten Wartung zwischen den Austauschvorgängen sauber; - Eine einzigartige esterhaltige Formulierung sorgt für eine Alterungsbeständigkeit des Öls. Durch die Verringerung der Verdunstung wird gleichzeitig der „Abfall“ von Ölablagerungen reduziert, was den Einsatz in Motoren mit einer langen Lebensdauer von bis zu 45.000 km und in herkömmlichen Motoren ermöglicht. - Aufgrund der esterhaltigen Basis verfügt die optimale Viskosität über hervorragende Tieftemperatureigenschaften, einen niedrigen Stockpunkt sowie eine gute Ölpumpbarkeit und Anlassbarkeit der Motorkomponenten bei niedrigen Temperaturen sowie einen einfachen „Kaltstart“ (bis zu -30 °C) und reduzierter Anlaufverschleiß; - Schützt Motorteile wirksam vor allen Arten von Korrosion; - Kann in Kombination mit einigen wenigen mit höherem Schwefelgehalt verwendet werden. Konzipiert für alle Arten von Schwerlast-Dieselmotoren (Lkw, Busse usw.), Geländemaschinen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialgeräte europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller, die die Anforderungen von Euro I, II erfüllen , III, IV, wo ein Leistungsniveau von CI-4 Plus oder niedriger erforderlich ist. Kann in Benzinmotoren verwendet werden, bei denen API SL oder eine geringere Leistung erforderlich ist. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 15W-40 API CI-4 Plus API CI-4/CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228.1 MB 228.3 MTU Type 2 RENAULT RLD-2 VOLVO VDS-3 Hersteller MANNOL Zusammensetzung mineral-synthetic Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA E7, A3/B4 Spezifikation nach API CI-4 Plus CI-4/CH-4/SL Viskositätsklasse nach SAE 15W40 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
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Menge 300 ml Beschreibung MANNOL Motor Doctor ist ein Additiv, das zur Erhöhung des Öldrucks und zur Verbrauchsreduzierung von Öl in verschlissenen Motoren dient. Es verhindert das Eindringen von Öl in die Verbrennungskammer und wirkt der Rußbildung sowie dem Motorrauchen entgegen. Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm. Dieser Schmierstofffilm stellt eine einwandfreie Funktionsweise des Motors unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher und garantiert einen problemlosen Kaltstart. Dieses Produkt ist mit allen synthetischen und mineralen Ölen mischbar. Anwendung Für alle Pkw und Nfz, Benzin- und Dieselmotoren bei Neu- und Gebrauchtwagen. Doseninhalt ist ausreichend für 5 L Motorenöl. Nach der Zugabe zum Motorenöl den Motor warmlaufen lassen. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Hersteller MANNOL Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
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Menge 250ml Beschreibung Oil Leak-Stop ist ein Dichtungsmittel für das Schmiersystem – ein spezieller Zusatz zum Motorenöl, hergestellt unter Verwendung einzigartiger Technologien. Kompatibel mit jedem Motorenöl und für jeden Motorentyp geeignet. Empfohlen für den Einsatz unter extremen Betriebsbedingungen, bei hohem Ölverbrauch und unruhigem Motorbetrieb. Eigenschaften: - Modifiziert die Oberflächenstruktur von Kolbenringen und Hydrokompensatoren; - Stellt die Elastizität von Dichtungen wieder her; - Verringert den Öldurchfluss durch die Kolbenringe, indem die Ölviskosität auf dem erforderlichen Niveau gehalten wird. Anwendung Kann jederzeit dem Motorenöl zugegeben werden. Den Motor zunächst warmlaufen und anschließend 10 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen. Die Dichtwirkung wird nach 600-800 km erreicht. Für eine Langzeitwirkung bei jedem Ölwechsel anwenden. Ein Gebinde mit 250 ml ist ausreichend für ein Ölsystem mit einem Volumen von 6 Litern. Hersteller MANNOL Hinweis Nicht in Motorrädern mit Nasskupplung verwenden. Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- EAN:4036021894232; 4036021146713
- Freigabe:API CG-4; ACEA A3/B4; MAN M 3275; API CI-4; API SL; DETROIT DIESEL 93K215; VOLVO VDS-3; SHPD; API CF-4; CUMMINS CES 20078; MB 228.3; API CH-4; ACEA E7; MACK EO-N; SAE 15W-40; API CF; DEUTZ DQC-III-05; RENAULT VI RLD-2
- Nr.:MN7104-10; 9423
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken