Description

Triumph Tiger 800 et XC '11 - Couvercle de générateur côté gauche. Ces nouveaux couvercles de carter moteur passionnants ont été développés en collaboration avec des équipes de course sélectionnées et testés en cas de collision dans le cadre du Trophée R&G Racing Suzuki GSX-R. Fabriqués à partir de polypropylène de 4 mm pour plus de résistance, de durabilité et d'esthétique, ils complètent parfaitement nos protections anti-collision. Les couvercles se boulonnent simplement sur le carter moteur d'origine, donc pas de manipulation de colle ni de retrait de quoi que ce soit. Slimline pour une garde au sol maximale, ultra léger, finition mate et protégeant l'une des parties les plus vulnérables de la machine, ceux-ci pourraient vous faire économiser des euros en cas d'accident... Avez-vous déjà vu les prix d'un nouveau carter de moteur ou le coût de l'élimination des débris de votre moteur ? Fabriqué au Royaume-Uni

 

Largement utilisé dans le monde entier par des milliers de coureurs sur route, des passionnés de courses sur piste, la California Superbike School (États-Unis) et la Chris Walker Race School (Royaume-Uni). La gamme complète de couvercles de carter moteur (ECC) et de kits de couvercles de carter moteur (KEC) de R&G a été approuvée par le British Superbike Championship (BSB) et la série MotoAmerica pour une utilisation dans toute compétition sanctionnée par ces organisations. Cette approbation signifie que les coureurs et les équipes participant à des événements et des championnats sous ces bannières ont désormais la sécurité d'utiliser un produit qui a été fortement testé, respectant et dépassant les spécifications requises pour la course, telles qu'établies par les autorités de course pour la protection des carters moteur. en cas d'accident.
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