Deutsch:
Resinkomplettbausatz zu einem deutschen Höhenjägerprojekt, der   Blohm & Voss BV 155 C   im Maßstab 1/72 von Bird Models (2007). Der Bausatz besteht aus ca. 24 Resinbauteilen, einer tiefgezogenen Vacukanzel und einer deutsch-englischen Bauanleitung, Decals liegen nicht bei. Der Bausatz ist gut zu verarbeiten, wenig Blasen, ein paar Nacharbeiten sind noch nötig.
 
Da die amerikanischen Bomber in immer größeren Höhen eindrangen und die deutschen Standardjäger Me 109 und Fw 190 solche Höhen nicht mehr erreichen konnten, wurde der Ruf nach einem Höhenjäger laut. Focke Wulf frisierte die Fw 190 mit Höhenlader u.a. mit der V18, Messerschmitt startete mit der Me 155B-Entwicklung aus der Me 109 G-Serie denselben Versuch, mußte jedoch seine Herstellung an Blohm & Voss abgeben. Diese modifizierten den Entwurf der Me P.1091 II zur BV 155 V1 und ihren Nachfolgemustern. Die BV 155 C stellte die Optimallösung des Otto-Motor-betriebenen Höhenjägers dar, sämtliche störenden Anbauten wie die Flächenkühler der Bv 155 V1 (A) oder die Seitenkühler der BVP 205 (B) wurden in einem  - stromlinienförmigen -  Zentralrumpfkühler zusammengefasst. Der Rumpf und die Tragflächen wurden jedoch weitgehend beibehalten. 1945 wurde noch mit dem Attrapenbau der BV 155 C begonnen, sie wurde aber nie fertiggestellt.
English:
Complete resin kit of a German high altitude fighter project, the   Blohm & Voss BV 155 C    scale 1/72 by Bird Models (2007). The kit contains ca. 24 resin parts, a vacumformed canopy and an english - german instruction sheet; no decals included.

The US bombers flew in much higher altitudes than the german standard fighters like Me 109 and Fw 190. That´s why, the RLM demanded for a high altitude fighter. Focke Wulf modified their Fw 190 with a turbocharger e.g. by V18, Messerschmitt modified a Me 109 of the G-series, now called Me 155 B, but the RLM assigned Blohm & Voss to continue working on the further Me 155 development. Blohm & Voss modified the Me P.1091 II project into BV 155 V1 and their following designs. The BV 155 C had been the best solution of a high altitude fighter powered by Otto-motor. There wouldn´t be no disturbing air coolers under the wings (BV 155 V-1 = BV 155 A) or sideways the fuselage (BVP 205 = BV 155 B), only one single cooler under the fuselage. The work on a dummy began in 1945 but it was never completed.

 
Hier wird ausschließlich ein ungebauter Resinbausatz ohne Decals verkauft, das gezeigte Modell inkl. der Dekoration dient nur der Veranschaulichung und ist nicht Bestandteil dieses Angebots. Das Copyright sämtlicher Bilder liegt bei mir, Kopieren nur nach ausdrücklicher Rücksprache mit mir. Danke. //
This offer is only an unbuilt resin kit without decals, the built model which is shown on the pictures and the decoration are only for displaying and are not part of this offer. 

 

DE: ACHTUNG! Nicht geeignet für Kinder unter 36 Monaten, wegen Erstickungsgefahr durch verschluckbare Kleinteile.

EN: WARNING! CHOKING HAZARD. Small parts. Not for children under 3 years.

 

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