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Agv PISTA GP R

Der ultimative Race-Helm ist jetzt noch besser: er verfügt über ein Hydrationssystem, für die Motorradweltmeisterschaft entwickelte Lufteintritte aus Metall und einen im Windtunnel getesteten doppelten („Biplano“) Spoiler mit mehreren Flügeln für höchste aerodynamische Leistungen und gleichzeitig maximale Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die Form der ganz aus Kohlenstofffaser bestehenden Helmschale ist so konzipiert, dass der Rennanzug nicht stört, während die Innenschale individuell gestaltet werden kann und
an empfindlichen Stellen keine Nähte aufweist.

• Helmschale in 4 Größen ganz aus Kohlenstofffaser mit Innenschale aus EPS mit 5 verschiedenen Dichtegraden und in 4 verschiedenen Größen. Durch diese Konstruktion kann ein extrem kompakter und leichter Helm mit
  unerreichtem Sicherheitsniveau garantiert werden.
• Die Schalenform wurde speziell entwickelt, um die aerodynamischen Leistungen zu maximieren und das Risiko, Aufprallenergien an das Schlüsselbein weiterzuleiten, zu minimieren. Die Form der Rückseite wurde
  so gestaltet, dass in Rennstellung Überlagerungen mit dem Rennanzug möglichst gering gehalten werden.
• IVS (Integrated Ventilation System) Belüftung durch 5 große, Lufteintritte auf der Vorderseite und 2 Luftaustritte auf der Rückseite, die einen auf den Kopf des Piloten gerichteten Luftstrom ermöglichen. Der einzigartige mittige Lufteintritt auf der Oberseite
  wurde strategisch am Punkt mit dem höchsten Luftdruck positioniert, um ein Maximum an Luftfluss zu erzielen.
• Neue, für die Motorradmeisterschaft entwickelte Lufteintritte aus Metall gestatten einzigartige Beanspruchbarkeit und Schutz und gleichzeitig durch die innovative, äußere Lamellenstruktur die maximale Luftflussaufnahme
  auf der Schalenvorderseite und die Erhöhung des Luftdrucks am Luftaustritt auf der Rückseite, wodurch die Geschwindigkeit des Luftflusses durch den Helm hindurch ansteigen kann und zu gesteigerter Kühlleistung führt. Neue, innenliegende
  Kanäle im Kinnbereich verteilen den Luftfluss gleichmäßig über die gesamte Visieroberfläche. Abdeckungen für die Lufteintritte sind in der Box enthalten.
• Der neue, im Windtunnel getestete Biplano-Spoiler verfügt über mehrere Flügel, um die aerodynamische Leistung zu maximieren, den CX-Wert zu optimieren und gleichzeitig den Helm während Hochgeschwindigkeitsfahrten unter
  sämtlichen Bedingungen zu stabilisieren. Der Biplano-Spoiler ist so konzipiert, dass er sich im Falle eines Sturzes vom Helm löst, sodass der Helm für mehr Sicherheit seine runde Form behält.
• Für die Motorradweltmeisterschaft entwickelte Innenteile für maximale Leistung auf der Rennstrecke mit einem patentierten Aufbau, der den Fahrern eine optimale Passform ermöglicht und darüber hinaus die Positionierung der Helmhöhe über dem Kopf erlaubt. Die Nackenrolle wurde in Zusammenarbeit mit Spitzenfahrern entwickelt und stellt maximale Belüftung und eine individuell gestaltbare Passform sicher. Die Box enthält unterschiedlich starke Wangen und Scheitelpolster, so dass der Fahrer die Passform des Helms individuell gestalten kann. Abnehmbarer Nasen- und Windschutz.
• Das Helminnere wurde entwickelt, um höchsten Fahrkomfort zu ermöglichen und verfügt an den Stellen, die mit dem Kopf in Berührung geraten, über keinerlei Nähte. Alle Teile können leicht abgenommen und gewaschen werden.
  • Nackenpolster : Atmungsaktives Zweiwege-Stretchgewebe für höchste Atmungsaktivität und absolut geringes Gewicht mit extrem starken Nubukeinsätzen für dauerhafte Leistung.
    -Wangenpolster: weich und sanft aus Shalimar®-Gewebe, das einer speziellen Hygienebehandlung (Sanitized® für antibakteriellen Schutz) und den Behandlungen 2Dry (Feuchtigkeitsabführung) and Microsense (erstklassige Hautverträglichkeit und Tragekomfort)
    unterzogen wurde.
  
  
  • Kopfpolster: Elastische Mikrofaser, die denselben Behandlungen wie die Wangenpolster unterzogen wurde.
• Neues, patentiertes Wangenpolster-Rescue system, das entwickelt wurde, um im Falle eines Sturzes die Wangenpolster entsprechend einfach herausnehmen zu können.
• Für die Motorradweltmeisterschaft entwickeltes Hydrationssystem im Helm, das innenliegende Kanäle für die geschmeidige Schlauchlegung und ein Trinkventil im Kinnbereich des Helms vorsieht,
  um die konstante und gleichmäßige Flüssigkeitsversorgung während der Fahrt sicherzustellen. Das System kann komplett entfernt werden.
• Neues Visier der optischen Klasse 1 mit 100% Max Vision Pinlock® (120)-Anti-Belags-Technologie, das für eine maximale Vertikalsicht in Rennposition (85°) und unerreichte Horizontalsicht
  (190°) entwickelt wurde. Das Visier ist kratzfest, mit Tear-off-Vorrüstung. In der Box ist auch ein Tear-off-Folienset enthalten.
• Durch das patentierte Visor Lock System (VLS) wird das Risiko eines ungewollten Öffnens bei Unfällen verringert: Die Stärke des Visiers liegt zwischen 4 und 5 mm, wodurch Gesicht und Augen bei einem Unfall
  zusätzlich geschützt werden.
• Exklusive Visiermechanik aus Metall mit Drehverschiebeöffnung für absolute Dichtheit zwischen Visier und Helmschale. Schnellaushaksystem, mit dem das Visier in wenigen Sekunden
  und ohne Werkzeug entfernt und ausgewechselt werden kann. Der Mechanismus wurde möglichst klein gehalten, um die periphere Sicht und die Aufprallleistung nicht zu beeinträchtigen.
• Rückhaltesystem mit Doppel D-Riemen

Hinweis: Der Helm wird ohne Monster-Logo geliefert!

 English

Agv Pista GP R, evolution of the groundbreaking Pista GP, the Moto GP helmet, is the most protective helmet ever developed. Perfect combination of protection, performance and comfort, the 3 key pillars of the AGV Extreme Standards development protocol, Pista GP R offers increased field of vision through the introduction of Race 3 Max Pinlock®, a Class 1 Optic visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) and is characterized by a new-patented Visor Lock System (VLS). Aerodynamic performance has been improved thanks to the new wind-tunnel-tested Biplano rear spoiler, while comfort benefits from a new patented interiors structure and an implemented Integrated Ventilation System (IVS). Pista GP R is the first helmet to include a hydration system, featuring internal channels and a drinking valve placed inside the chin area.

Technical Information - Pista GP-R

• Outer shell (outer structure) is made 100% of 3K carbon fibre. Available in 4 exterior sizes to fit the physical constitution of each rider (XS-S), (MS), ML-L), (XL-XXL). The interior has EPS (interior structure) of 5 densities for optimum impact absorption. Its structure is extremely compact and light with unequalled safety features.
• The shape of the helmet has been designed to favour the aerodynamic efficiency and to minimise the risk that the energy generated nu an eventual impact is transmitted to the clavicle area. The rear lines minimise interference with the race suit when the rider is coupled with the bike.
• The IVS ventilation system consists of five large air inlets and 2 rear exhausts. The ventilation of the upper front part has been strategically placed in order to receive the greatest air flow.
• The new metallic ventilations combine strength and protection. Thanks to the entrance of a great air flow and the 2 rear exhausts, the air circulation speed is increased inside the helmet, achieving a good cooling of the interior. The air inlets on the chin bar direct the air flow over the entire screen surface in order to avoid misting. Ventilation plugs are included with the helmet.
• The new, wind tunnel tested, rear spoiler affords high aerodynamic efficiency and stabilises the helmet at high speeds. It has been designed to come off in the event of an accident and thus maintain the rounded structure of the outer shell.
• The interior is fully removable and washable and has been designed by the AGV MotoGP riders. The crown of the neck allows for easy helmet entry and maximised ventilation. Includes foams of different thicknesses for a custom fit in the upper part of the helmet and the cheek pads.
• The interior fabric used has an antibacterial treatment and is highly breathable. Seams have been avoided in the more sensitive areas of the head for maximum comfort.
  Emergency release system of the side padding in the event of an accident, to facilitate helmet removal by medical personnel.
• Hydration system fully integrated into the helmet, developed in MotoGP. The tube has a valve situated in the area of the chin bar for constant and convenient hydration of the rider. The hydration system is fully removable.
• The new, class 1 optics, anti-scratch screen has been designed to afford an 85 degree vertical field of view in the racing position and 190 degrees of horizontal vision. An anti-fog Pinlock MaxVision sheet and Tear-Off brackets come as standard. A Tear-Off kit is included with the helmet.
• The screen incorporates a patented closure system (VLS) which avoids accidental opening. The thickness of the screen varies between 4 and 5 mm in function of the area, increasing protection of the eyes and face. The screen mechanism allows for tool less extraction and has metallic parts for greater strength. "Roto-translational" system in the mechanism for a perfect fit of the screen to the helmet.
• Double buckle closure.

Hint: The helmet comes without Monster Logo.

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