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Kawasaki-Motorräder sind durch die Teilung der Kawasaki Heavy Industries Motorrad & Motor bei Werken in Japan, USA, Philippinen, Indonesien und Thailand hergestellt.

Kawasaki Aircraft zunächst unter dem Namen Meguro Motorräder hergestellt, nachdem sich ein marodes Motorradhersteller gekauft genannte Manufacturing Co. Ltd Meguro, mit denen sie sich in Partnerschaft früher gewesen, aber später gebildet Kawasaki Motor Sales. Einige frühe Motorräder zeigen ein Emblem mit "Kawasaki Aircraft" auf dem Kraftstofftank.

Während der Fusion im Jahr 1962, wurden Kawasaki-Ingenieure die Entwicklung eines Viertakt-Motor für kleine Autos, die im Jahr 1962 endete, als einige der Ingenieure übertragen, um die Meguro Fabrik auf dem Meguro K1 und der SG, einem einzigen Zylinder 250 ccm OHV arbeiten. Im Jahr 1963, Kawasaki und Meguro fusionieren zu Kawasaki Motorrad Co., Ltd Kawasaki Motorräder von 1962 bis 1967 verwendet, ein Emblem, das als eine Flagge in einem Flügel beschrieben werden kann.

Die Arbeiten an der Meguro K1, eine Kopie der BSA A7 500 ccm vertikalen Doppel-und auf der Kawasaki W1. Der K2 wurde in den USA für einen Test in Reaktion auf den expandierenden amerikanischen Markt für Viertakt-Motorräder, in dem Fall war es für einen Mangel an Macht abgelehnt exportiert, sondern durch die Mitte der 1960er Jahre, wurde Kawasaki schließlich den Export einer moderaten Anzahl von Motorrädern. Die Kawasaki H1 Mach III im Jahr 1968, zusammen mit einigen Enduro-Stil Motorräder stieg der Umsatz von Kawasaki-Einheiten.