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Kandahar Whacker Afsoc Tacp Jtac Cct Jtf Star Wars Camo : Major League Bounties

Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.


KANDAHAR WHACKER AFSOC TACP JTAC CCT JTF STAR WARS CAMO: Major League Bounty
Dies ist ein Original (keine billige Importkopie) AFG-PAK KANDAHAR POLO CLUB AFSOC TACP JTAC CCT JTF STAR WARS CAMO: Major League Bounty JIHAD DIES. Sie erhalten den Artikel wie auf dem ersten Foto abgebildet. Ihre ursprünglichen SSI-Farbschattierungen können von verschiedenen in den USA hergestellten Chargen/Standorten und/oder PC-Einstellungen abweichen.

Ein TACP ist eine Tactical Air Control Party. Es besteht aus einem JTAC (Joint Terminal Air Controller) und einem ROMAD (im Wesentlichen ein JTAC in der Ausbildung, obwohl ROMADs in Wirklichkeit häufig selbst erfahrene Bediener sind, die lange und mühsame Schulungsblöcke absolviert haben und denen nur der letzte JTAC fehlt Zertifizierung). JTACs steuern die Aktionen von Kampfflugzeugen, die in CAS (Close Air Support) und anderen Offensivoperationen eingesetzt werden, indem sie Luftangriffe und Kanonenläufe anfordern, wie ein FO oder ein ANGLICO Marine Artillerie- oder Marinebeschuss. Die NATO ist Forward Air Controller. Ein typischer TACP (JTAC oder ROMAD oder beides) kann an einem Tag auf einer Infanteriepatrouille sein, um die sofortige CAS zu koordinieren, und am nächsten Tag aus demselben Grund an eine ODA angeschlossen sein. Der Unterschied? Ein JTAC hat JTACCQC abgeschlossen. Ein ROMAD hat dies nicht, obwohl viele ROMADs mit dem hohen Einsatztempo ihrer Staffeln über viel Kampferfahrung „auf Abruf“ verfügen. Technisch gesehen besteht der Hauptunterschied zwischen einem JTAC und einem ROMAD darin, dass es einem JTAC gesetzlich erlaubt ist, CLEARED HOT im Funk zu sagen und Flugzeuge anzuweisen, ihre Kampfmittel auf das Ziel abzuwerfen. ROMADs können und werden das Flugzeug in Position bringen und häufig nur die Kontrollbefugnis an einen möglicherweise meilenweit entfernten JTAC übergeben, der (im Wesentlichen darauf angewiesen, dass der ROMAD seine Arbeit richtig macht) lange genug in der Leitung bleibt, um das Flugzeug heiß zu machen, und dann geht zurück zu tun, was er getan hat (was häufig über CAS-Missionen spricht, wo immer er ist, wenn er nicht im Inhaltsverzeichnis ist).

Sie erhalten die Artikel wie auf dem ersten Foto abgebildet. Andere Artikel in anderen Bildern dienen nur als Referenz und sind in meinem eBay-Shop erhältlich. Sie werden eine großartige Ergänzung zu Ihrer SSI-Shoulder-Sleeve-Insignia-Kollektion darstellen. Hier finden Sie nur in den USA hergestellte Artikel. Die ursprünglichen SSI-Farbschattierungen können je nach in den USA hergestellter Charge/Standort und/oder PC-Einstellungen variieren. Alle in den USA hergestellten Insignia-Patches sind NIR-konform mit LIFETIME-Garantie. 

**eBay erfordert, dass die Bestellung mit gesendet wird VERFOLGUNG, BITTE AUSWÄHLEN USPS 1ST CLASS SERVICE mit VERFOLGUNG**




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Ein TACP ist eine Tactical Air Control Party. Es besteht aus einem JTAC (Joint Terminal Air Controller) und einem ROMAD (im Wesentlichen ein JTAC in der Ausbildung, obwohl ROMADs in Wirklichkeit häufig selbst erfahrene Bediener sind, die lange und mühsame Schulungsblöcke absolviert haben und denen nur der letzte JTAC fehlt Zertifizierung). JTACs steuern die Aktionen von Kampfflugzeugen, die in CAS (Close Air Support) und anderen Offensivoperationen eingesetzt werden, indem sie Luftangriffe und Kanonenläufe anfordern, wie ein FO oder ein ANGLICO Marine Artillerie- oder Marinebeschuss. Die NATO ist Forward Air Controller. Ein typischer TACP (JTAC oder ROMAD oder beides) kann an einem Tag auf einer Infanteriepatrouille sein, um die sofortige CAS zu koordinieren, und am nächsten Tag aus demsel
Country of Manufacture United States
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