John Rackham (26 décembre 1682 - 18 novembre 1720[2]), communément appelé Calico Jack, était un capitaine pirate anglais opérant aux Bahamas et à Cuba au début du XVIIIe siècle (Rackham est souvent orthographié Rackam ou Rackum dans la documentation historique , et il est aussi souvent appelé Jack Rackham). Son surnom est dérivé des vêtements de calicot qu'il portait, tandis que Jack est un diminutif de "John"  

Un TACP est une équipe de contrôle aérien tactique. Il est composé d'un JTAC (Joint Terminal Air Controller) et d'un ROMAD (essentiellement un JTAC en formation, bien que la réalité soit que les ROMAD sont souvent des opérateurs chevronnés à part entière, ayant suivi des blocs de formation longs et ardus et ne manquant que le JTAC final. attestation). Les JTAC dirigent l'action des avions de combat opérant dans le CAS (Close Air Support) et d'autres opérations offensives, appelant des frappes aériennes et des tirs de canon comme un FO ou un ANGLICO Marine appelle à l'artillerie ou à des tirs navals. L'OTAN est le contrôleur aérien avancé. Un TACP typique (JTAC ou ROMAD ou les deux) peut être en patrouille d'infanterie un jour pour coordonner le CAS immédiat et attaché à un ODA le lendemain pour la même raison. Appeler une frappe aérienne sur la bonne cible au bon moment peut changer le cours de la bataille. Les spécialistes du groupe de contrôle aérien tactique (TACP) s'intègrent aux unités de l'armée et de la marine et font exactement cela. L'un des rares véritables emplois de combat de première ligne dans l' Air Force , les spécialistes TACP sont connus pour leur capacité à apporter une puissance de feu écrasante sur le champ de bataille sous forme d'artillerie et de frappes aériennes. La formation est physiquement, mentalement et techniquement intense, car vous devrez être capable d'opérer dans n'importe quelle condition environnementale aux côtés de certaines des équipes d'opérations spéciales les plus élitistes de l'armée. Un TACP de l'USAF est généralement une équipe de deux ou plusieurs compagnons ou artisans TACP enrôlés par l'US Air Force (AFSC 1C4X1) alignés avec une unité de manœuvre de combat opérationnelle conventionnelle ou spéciale de l'armée des États-Unis pour conseiller les commandants au sol sur la meilleure utilisation de la puissance aérienne, établir et maintenir des communications de commandement et de contrôle, et fournir un guidage d'attaque terminal de précision des avions d'appui aérien rapproché à voilure fixe et tournante des États-Unis et de la coalition, de l'artillerie et des tirs navals. Un TACP comprend toujours au moins un Joint Terminal Attack Controller (JTAC) qualifié pour contrôler les avions d'attaque. Il peut également inclure un officier de liaison aérienne (ALO), un officier commissionné de Air Force qui est généralement qualifié aéronautiquement en tant que pilote ou officier des systèmes de navigation/de combat dans des avions de combat ou d'attaque qui est souvent qualifié JTAC et sert en tant que conseiller principal. Un petit nombre d'officiers non classés, généralement avec des antécédents de tactiques spéciales, ont également été qualifiés d'ALO. Les équipes JTAC sont principalement stationnées avec et soutiennent les unités de combat de l'armée. Au Royaume-Uni, le personnel TACP des forces armées peut provenir des Royal Marines, Army ou RAF Regiment[3]. Chaque TACP compte quatre membres, un officier et un SNCO qui sont des contrôleurs aériens avancés. Deux signaleurs (JNCO) qui sont responsables de l'équipement de communication et aident à assigner des aéronefs aux FAC dans des positions avancées. Le rôle du FAC est de guider les avions d'attaque et les jets rapides vers la bonne cible en fournissant des descriptions et des emplacements aux pilotes via une gamme d'équipements de télécommunications. Le prince Harry, troisième héritier du trône britannique, a été commandant du TACP en Afghanistan. Les FAC et TACP au Royaume-Uni sont formés à la Joint Forward Air Controller Training Standards Unit (JFACTSU) 

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