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Exercice Africain Lion 15 F-16 Tourbillon : Rmaf Forces Aériennes Royales Du

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F-16 FIGHTING FALCON SWIRL INSIGNIA SSI : Air Force Marocaine RMAF Swirl Patch vêlkrö SSI
Ceci est un original F-16 FIGHTING FALCON SWIRL INSIGNIA SSI: F-16 FIGHTING FALCON SWIRL INSIGNIA SSI: Morocco Air Force RMAF Swirl Patch vêlkrö SSI Patch d'insigne sur les manches d'épaule. Vous recevrez l'article comme indiqué sur la première photo.

L' air force marocaine est constituée le 19 novembre 1956 sous le nom d'"Aviation Royale Chérifienne". Ses installations et bases modernes sont héritées de la France (Meknès, Rabat {en tandem avec les États-Unis}, Marrakech), la États-Unis (Rabat {en tandem avec la France}, Kénitra, Benguérir, Boulhault, Nouasser et Sidi Slimane) et Espagne (Laâyoune). Les premières acquisitions de cette air forceAir Force ), une appellation utilisée jusqu'à nos jours. Au cours de la même période, il a obtenu 12 chasseurs Mikoyan-Gurevich MiG-17, deux entraîneurs Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI et quatre bombardiers Ilyushin Il-28 de l'Union soviétique (URSS). 24 avions d'entraînement Fouga Magister ont également été reçus de France. La rupture politique avec l'URSS a poussé le Maroc à chercher un nouvel allié aux États-Unis, en acquérant de ces derniers six avions de combat Northrop F-5 (4 monoplaces F-5A et 2 F-5B biplace) et 20 autres F-5A et quatre F-5B en 1966. Les avions de transport acquis à l'époque comprenaient 10 Douglas C-47 Skytrains, 18 Fairchild C-119G et six Lockheed C-130 Hercules. La flotte d'hélicoptères était composée de 24 Agusta-Bell AB205A, et 12 North American T-6 Texan ont été utilisés pour la formation des pilotes. La prochaine modernisation de l' Air Force marocaine a eu lieu juste avant le conflit du Sahara, avec l'acquisition du Mirage F-1CH. des avions d'attaque, des avions d'entraînement Beech T-34C Mentor, des hélicoptères Aerospatiale Puma et de nouveaux avions de transport Hercules pour remplacer les unités plus anciennes. La modernisation du Northrop F-5 Freedom Fighter avec une technologie améliorée et l'achat de 24 Alpha Jet E seraient plus tard entrepris par le RMAF; une autre modernisation de la flotte de Dassault Mirage F1 a été réalisée en 1996 et 1997. Au cours des années 90, il y avait des plans pour l'achat d'avions de combat Mirage 2000 ou F-16, mais en raison du manque de financement, ils n'ont pas été réalisés. 312 AESG/PK, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, est l'activité de passation de marchés (FA8615-08-C-6050, PZ0008).

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