L'F-16 Fighting Falcon della General Dynamics (ora Lockheed Martin) è un aereo da caccia multiruolo monomotore originariamente sviluppato dalla General Dynamics per l' Air Force degli Stati Uniti (USAF). Progettato come un caccia diurno da superiorità aerea, si è evoluto in un aereo multiruolo di successo per tutte le stagioni. Dall'approvazione della produzione nel 1976 sono stati costruiti oltre 4.500 aerei. Sebbene non venga più acquistato Air Force americana, vengono ancora costruite versioni migliorate per i clienti esportatori. Nel 1993, la General Dynamics vendette la sua attività di produzione di aerei alla Lockheed Corporation, che a sua volta divenne parte della Lockheed Martin dopo una fusione nel 1995 con Martin Marietta. Il Fighting Falcon ha caratteristiche chiave tra cui un tettuccio a bolla senza cornice per una migliore visibilità, una leva di comando montata lateralmente per facilitare il controllo durante le manovre, un sedile reclinato di 30 gradi per ridurre l'effetto delle forze G sul pilota e il primo utilizzo di una seduta rilassata. sistema di controllo del volo di stabilità statica/fly-by-wire che aiuta a renderlo un aereo agile. L'F-16 ha un cannone interno M61 Vulcan e 11 postazioni per il montaggio di armi e altro equipaggiamento di missione. Il nome ufficiale dell'F-16 è "Fighting Falcon", ma "Viper" è comunemente usato dai suoi piloti, a causa della somiglianza percepita con un serpente vipera e con il caccia stellare Battlestar Galactica Colonial Viper. Oltre alle unità in servizio attivo della US Air Force , Air ForceAir Force Thunderbirds e come aereo avversario/aggressore da parte della Marina degli Stati Uniti. L'F-16 è stato anche scelto per prestare servizio nelle forze aeree di altre 25 nazioni.

L' Air Force belga ha annullato la stagione espositiva 2020 per tutte le sue squadre di esibizione, inclusi l'F-16 Solo Display Team, l'A109 Display Team e la squadra acrobatica dei Red Devils. L'F-16 Solo Display Team aveva sede presso la base aerea di Leeuwarden, nella provincia olandese della Frisia, ed era composto dal pilota, due istruttori e sette membri dell'equipaggio di terra. I membri della squadra erano sempre distaccati da uno squadrone della Royal Netherlands Air Force . L'ultimo pilota, Kapitein (tenente di volo) Jeroen "Slick" Dickens, vola con il 323 Squadron.[1] Tutti i membri facevano parte del personale militare operativo e, a parte i compiti con la squadra dimostrativa, svolgevano normali compiti operativi. Il team dimostrativo olandese dell'F16 si è trasferito in un altro squadrone e/o base ogni due anni, essendo stata l'eccezione la stagione 2007-2009. Dal 2005 al 2009 il demo team ha avuto sede presso la base aerea di Volkel. Nel 2010 la squadra era composta da membri di squadroni operativi della base aerea di Leeuwarden. Hanno preso il controllo dell'F-16 arancione, J-015. Nel 2012 e nel 2013 la squadra aveva sede presso la base aerea di Volkel ed è tornata alla base aerea di Leeuwarden all'inizio del 2014.[2] L'F-16 in volo durante uno spettacolo aereo ai Dutch Air Force Days nel 2013 L'F-16 in solitaria nella precedente combinazione di colori al RIAT 2005 Il team è stato fondato nel settembre 1979 con la prima dimostrazione di un F-16 RNLAF durante uno spettacolo aereo alla base aerea di Twente (ora aeroporto di Enschede Twente). La squadra ha preso parte a spettacoli aerei nei paesi europei e, nel 2006, alla base Air Force di Edwards negli Stati Uniti. La squadra ha vinto il premio per la migliore squadra di esibizione nella categoria jet allo spettacolo aereo tenutosi a Reims - Base aerea di Champagne nel 2009. La squadra non aveva un'unica combinazione di colori. Lo schema di colori arancione utilizzato al momento del suo scioglimento è stato svelato nell'aprile 2009. Il 17 dicembre 2018 è stato annunciato che l'F-16 Solo Display Team era stato definitivamente sciolto. La squadra era già inattiva dal 2015 per carenza di personale e materiale..

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