Encendido EFI A Carburador Altmann AMM-P3M8 Para Harley-Davidson M8

Encendido EFI A Carburador Altmann AMM-P3M8 Para Harley-Davidson M8

Compatible con sensor de manivela y bobina originales. 
Tres perillas de control permiten 4 configuraciones para cada rango; Avance máximo, curvas de avance y limitador de revoluciones en 5750, 6000, 6250 y 6500 RPM. 
No compatible con el mazo de cables original. 
Se utiliza en motores H-D para instalar un sistema de encendido avanzado, totalmente ajustable y confiable. 
¡Súper simple de configurar, más fácil que un encendido por puntos! 
Perfecto para cualquier aplicación de stock a rendimiento y absolutamente brillante para hacer funcionar un motor al convertir de inyección a carburador. 
Los ajustes se pueden realizar con el motor apagado o en marcha. 
Las motos personalizadas no requieren nada más que el encendido Atmann y la moto funcionará. 
No se requiere computadora. 
Adecuado para proporcionar el mejor momento para obtener la máxima potencia para todas las capacidades del motor y niveles de ajuste, incluido el original. Ralentí perfecto a 900 RPM o incluso a 350 RPM, sea cual sea tu preferencia. 
Completo con manual de instrucciones. Las dimensiones son 6x7x3cm, más pequeñas que un paquete de cigarrillos. 
Nota: Los carburadores Mikuni HSR encajan muy bien entre los cabezales M8, los carburadores Keihin no encajan. 
Nota: Los colectores están hechos de poliamida reforzada y requieren un soporte adecuado.

Compatible con: > motores carburados 17-23 M8

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