DUCATI MULTISTRADA 620 CRASH MUSHROOMS SUPPORTS D'ESSIEU ARRIÈRE BOBBINS BUNGS PADDOCK S4G




 

 

PROTECTIONS ANTI-CRASEMENT DUCATI MULTISTRADA 620 CHAMPIGNONS 

 CECI EST POUR LES CHAMPIGNONS ARRIÈRE

TOUT NEUF 1 CONFIGURER DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH : -

  • Bonnes propriétés de glissement
  • Solide et rigide
  • Résistant à de nombreuses huiles, graisses, diesel, essence et liquides de nettoyage
  • Dureté de surface accrue
  • Résistant aux intempéries

 

  • LES CHAMPIGNONS MESURENT 48 MM DE LONGUEUR, BEAUCOUP PLUS LONGS QUE DE NOMBREUX VENDEURS EBAY, CE QUI VOUS DONNE ÉVIDEMMENT UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE !

    Ils s'adaptent également à la taille pour la taille dans l'alésage de la broche, ils ne flotteront donc pas en cas de déversement, contrairement à l'offre de nombreux vendeurs EBAY !!

LES CHAMPIGNONS ARRIÈRE SONT USINÉS JUSQU'À 40 MM DE DIAMÈTRE ET ONT DES RAINURES USINÉES POUR S'ADAPTER AUX BEQUILLES DE PADDOCK STANDARD.

 


CE QUI EST INCLU:-  

 

  • 1 BARRES FILETÉES M8
  • 2 CHAMPIGNONS CRASH À L'ACÉTAL 
  • 2 ÉCROUS NYLOC À BRIDE M8
  • INSTRUCTIONS DE MONTAGE

  • TRÈS SIMPLE À INSTALLER, JUSTE COUPER LA BARRE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE

     

    AUSSI DISPONIBLE EN BLANC 

  • ILS S'ADAPTERONT AUX MODÈLES SUIVANTS : -

     

  • DUCATI MULTISTRADA 620 TOUTES LES ANNÉES

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Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je les fournis à de nombreux magasins de vélos à travers le monde.

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RETOUR D'INFORMATIONS DE CLIENTS SATISFAITS

Je les ai achetés en 2009 et la coupe était parfaite. Jon a été très serviable et m'a envoyé gratuitement un bouchon anti-crash supplémentaire après avoir réussi à en perdre un. Aujourd'hui, l'avant de ma GSXR 600 s'est écrasé à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et, à part le crash bung, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement

J'ai acheté un jeu complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez de ne jamais avoir besoin ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a glissé sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage sur le carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière s'est cependant plié en deux ; mais ce qui est important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup d'argent et que j'ai pu rentrer chez moi en vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.

Je viens de lancer mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissade de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE. Quelle vilaine bosse dans mon échappement ! Merci, quel produit fantastique...

Les Crash Bungs sont superbes. Je les ai installés facilement. Regardez l'entreprise. J'espère ne pas avoir besoin de les « utiliser », mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je le recommanderai à tous mes amis motards.




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Je les ai achetés en 2009 et la coupe était parfaite. Jon a été très serviable et m'a envoyé gratuitement un bouchon anti-crash supplémentaire après avoir réussi à en perdre un. Aujourd'hui, l'avant de ma GSXR 600 s'est écrasé à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et, à part le crash bung, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement J'ai acheté un jeu complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez de ne jamais avoir besoin ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a glissé sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage sur le carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein