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ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 Motorenöl 5 Liter

5 l
  • rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)
  • optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)
  • beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung
  • hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
  • Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle
  • höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm
  • Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung
  • niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • hervorragend für Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride geeignet
  • optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
  • spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß
  • sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
  • mischbar mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen

Beschreibung

ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 Motorenöl

Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltersystemen gemäß Herstellervorschrift.

Beschreibung

ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.

Anwendung

HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.

Vorteile

  • rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)
  • hervorragendes Rationalisierungsprodukt
  • optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)
  • beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20
  • hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
  • höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle
  • höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
  • zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen
  • verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
  • niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet
  • optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
  • spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß
  • sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen.
    Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Freigaben:*
BMW Longlife-17 FE+, Jaguar Land Rover STJLR 03.5006, Mercedes-Benz-Freigabe 229.71/229.72, Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
ACEA A1/B1,C5,C6, API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5/-6A, Ford WSS-M2C947-B1/M2C962-A1, GM dexosD, Volvo VCC RBS0-2AE

Empfehlungen:
Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX/DSX, Ford WSS-M2C947-A

*Abbildungen/Etiketten können abweichen.


Gefahrenhinweise:
Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008.

Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

Hinweise zur Batterieentsorgung

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien oder mit der Lieferung von Geräten, die Batterien enthalten, sind wir verpflichtet, Sie auf folgendes hinzuweisen:
Sie sind zur Rückgabe gebrauchter Batterien als Endnutzer gesetzlich verpflichtet. Sie können Altbatterien, die wir als Neubatterien im Sortiment führen oder geführt haben, unentgeltlich an unserem Versandlager (Versandadresse) zurückgeben. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung:
Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf.
Pb = Batterie enthält mehr als 0,004 Masseprozent Blei
Cd = Batterie enthält mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium
Hg = Batterie enthält mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber.

Besonderheiten beim Verkauf von Starterbatterien

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Fahrzeugbatterien sind wir, soweit Sie Endverbraucher sind gemäß § 10 BattG verpflichtet, je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn Sie zum Zeitpunkt des Kaufs einer neuen Fahrzeugbatterie keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgeben. Ob ein Pfand auf diese Batterie erhoben wird und ob dieser im Kaufpreis enthalten ist, können Sie den Artikelmerkmalen entnehmen. Sollte kein Pfand erhoben worden sein, so ist auch keine Erstattung des Pfandes möglich.
 
Geben Sie bei uns eine Fahrzeug-Altbatterie zurück, die wir entsprechend § 9 BattG als Neubatterie im Sortiment führen oder geführt haben, sind wir im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften verpflichtet, diese kostenlos zurückzunehmen und den Pfandbetrag zurückzuerstatten. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
 
Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.
 
Eine Rücksendung der Altbatterie per Post ist aufgrund der Gefahrgutverordnung nicht zulässig.
 
Fahrzeug-Altbatterien können alternativ auch kostenlos bei Wertstoff- und Recyclinghöfen abgegeben werden. Das von uns erhobene Pfand wird von den öffentlich – rechtlichen Wertstoff- und Recyclinghöfen nicht zurückerstattet. Sie haben dort aber die Möglichkeit, sich die Rückgabe der Fahr- zeug-Altbatterie auf der Pfandmarke oder der von uns erhaltenen Rechnung quittieren zu lassen. Gegen Vorlage der quittierten Pfandmarke/Rechnung, welche zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als 2 Wochen ist, erhalten Sie das Batteriepfand von uns zurück.

Bitte beachten Sie die vorstehenden Hinweise.

Elektrogesetz

ElektroG - Gesetz über das Inverkehrbringen, die Rücknahme und die umweltverträgliche Entsorgung von Elektro- und Elektronikgeräten

Gebrauchte Elektro-und Elektronikgeräte dürfen gemäß europäischer Vorgaben [RICHTLINIE 2002/96/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 27. Januar 2003 über Elektro- und Elektronik-Altgeräte] nicht mehr zum unsortierten Siedlungsabfall gegeben werden.

Sie müssen getrennt erfasst werden. Das Symbol der Abfalltonne auf Rädern weist auf die Notwendigkeit der getrennten Sammlung hin. Helfen auch Sie mit beim Umweltschutz und sorgen dafür, dieses Gerät, wenn Sie es nicht mehr weiter nutzen wollen, in die hierfür vorgesehenen Systeme der Getrenntsammlung zu geben.

Die unsachgemäße Entsorgung von Elektro-Altgeräten gefährdet Mensch und Umwelt! Elektrogeräte bestehen aus vielen verschiedenen Substanzen; darunter sind wertvolle Rohstoffe wie Kupfer oder Aluminium, gleichzeitig aber auch umwelt- und gesundheitsgefährdende Stoffe wie Cadmium, Blei, Quecksilber und polybromhaltige Flammschutzmittel. Mit dem Elektro-Gesetz wird der Einsatz dieser Stoffe in Neugeräten stark eingeschränkt. In einigen Bauteilen jedoch kann heute auf ihre Verwendung noch nicht verzichtet werden, so dass die Altgeräte häufig noch erhebliche Mengen an Schadstoffen enthalten.

In Deutschland sind Sie gesetzlich [Gesetz über das Inverkehrbringen, die Rücknahme und die umweltverträgliche Entsorgung von Elektro- und Elektronikgeräten (Elektro- und Elektronikgerätegesetz - ElektroG) vom 16. März 2005] verpflichtet, ein Altgerät einer vom unsortierten Siedlungsabfall getrennten Erfassung zuzuführen.

Die öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträger (Kommunen) haben hierzu Sammelstellen eingerichtet, an denen Altgeräte aus privaten Haushalten ihres Gebietes für Sie kostenfrei entgegengenommen werden. Möglicherweise holen die rechtlichen Entsorgungsträger die Altgeräte auch bei den privaten Haushalten ab. Bitte informieren Sie sich über ihren lokalen Abfallkalender oder bei Ihrer Stadt- oder Ihrer Gemeindeverwaltung über die in Ihrem Gebiet zur Verfügung stehenden Möglichkeiten der Rückgabe oder Sammlung von Altgeräten.

Hinweise zur Altölentsorgung

Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.

Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.

Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.

Artikelmerkmale

  • ArtikelnummerSW39524-002
  • EAN4049339717223
  • Gewicht4,68 kg
  • HerstellerROWE
  • ProduktartMotorenöl
  • HerstellerfreigabeJaguar Land Rover STJLR 03.5006
  • HerstellerfreigabeOpel/Vauxhall OV 040 1547-A20
  • HerstellerfreigabeMB-Freigabe 229.71
  • HerstellerfreigabeMB-Freigabe 229.72
  • Viskosität0W-20
  • HerstellerfreigabeBMW Longlife-17 FE+
  • HerstellerfreigabeMB 229.71
  • MarkeROWE
  • Herstellernummer20379-0050-99
  • SAE Viskosität0W20
  • Menge5 L
  • TypHC-Synthese
  • AnwendungKraftfahrzeug
  • Herstellungsland und -regionDeutschland
  • Referenznummer(n) OEFord WSS-M2C947-B1, M2C962-A1, WSSM2C947B1, WSSM2C962A1
  • Referenznummer(n) OEGM dexosD, Volvo VCC RBS0-2AE, VCCRBS02AE
  • Referenznummer(n) OEChrysler MS-12145, MS12145
  • Referenznummer(n) OEFiat 9.55535-GSX, 9.55535-DSX, 955535GSX, 955535DSX
  • Referenznummer(n) OEFord WSS-M2C947-A, WSSM2C947A
  • Referenznummer(n) OEBMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-14 FE+
  • Referenznummer(n) OEJaguar Land Rover STJLR 03.5006
  • Referenznummer(n) OEMercedes-Benz Freigabe 229.71, MB 229.72
  • Referenznummer(n) OEOpel, Vauxhall OV 040 1547-A20, OV0401547A20
  • Referenznummer(n) OEACEA A1, ACEA B1, ACEA C5, ACEA C6
  • Referenznummer(n) OEAPI SP RC (Resource Conserving)
  • Referenznummer(n) OEAPI SN RC (Resource Conserving)
  • Referenznummer(n) OEILSAC GF-5, GF5, ILSAC GF-6A, GF6A
  • Referenznummer(n) OEM5 Liter, 20379-0050-99, HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20
  • Referenznummer(n) OEMSAE 0W-20, 0W20 SAE20, SAE 20, SAE 0W, 0W
  • Referenznummer(n) OEMMotorenöl, Motoröl, motor oil, engine oil
  • Referenznummer(n) OEMrückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+
  • Referenznummer(n) OEMoptimales Kaltstartverhalten und bester Verschleißschutz
  • Referenznummer(n) OEMmaximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz
  • Referenznummer(n) OEMfür verlängerte Wartungsintervalle, niedriger Ölverbrauch
  • Referenznummer(n) OEMPremium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl
  • Referenznummer(n) OEMfür Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung
  • Referenznummer(n) OEMfür Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltersystemen (DPF)
  • Referenznummer(n) OEMspeziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickelt
  • FahrzeugkompatibilitätKraftfahrzeug