KOSTENLOSER VERSAND
100% ZUFRIEDENHEITSGARANTIE
30 TAGE RÜCKGABERECHT UND EIN JAHR GARANTIE
Beschreibungen:
Rohrinnendurchmesser: 38,1 mm
Höhe mit Rohr: 76mm
Außendurchmesser der Kappe: 49,5 mm
Höhe mit Kappe: 17,7 mm
Land Rover Teilenummer nur als Referenz: ERR1471
Für Land Rover Defender, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Discovery 1, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Range Rover Classic, 200TDi, 300TDi, 1989-1995
Direkter Austausch Motoröl-Entlüftungsabscheider für 200 oder 300 Tdi mit internen Leitblechen
Hergestellt mit CNC-gefrästem Billet-Alu-Montageflansch und Schlauchanschlüssen,
Motoren müssen den Kurbelgehäusedruck an die Atmosphäre abgeben und die meisten sind so konstruiert, dass sie nach dem Luftfilter wieder in das Lufteinlasssystem eintreten.
Standard-Entlüftungstöpfe verwenden ein Gaze- und Maschendesign, das mit der Zeit durch Ölablagerungen blockiert wird, wodurch die Kapazität zum Ablassen des Kurbelgehäusedrucks verringert wird und auch mehr Öldampf in das Einlasssystem gelangen kann.
Unser Hochleistungsersatz wurde entwickelt, um den Druckaufbau im Kurbelgehäuse bei Tdi-Motoren effektiv zu reduzieren, indem ein internes Leitblech anstelle des standardmäßigen Gaze- und Maschendesigns verwendet wird.
Unsere Produkte haben einen praktischen Zweck und bieten eine Verbesserung gegenüber den originalen schwarzen Kunststoffeinheiten, sehen aber auch im Motorraum gut aus.
Die Einheit ist für alle Tdi-Motoren einschließlich 2.8 TGV ausgelegt.
Wie bei allen unseren Produkten wird der AlliSport-Ölentlüfter/Abscheidertopf aus Aluminiumlegierung im eigenen Haus von Hand entworfen und hergestellt und vollständig WIG-geschweißt.
Bitte beachten Sie unsere anderen Alutanks, Ausgleichsbehälter und Ladeluftkühler, um das Aussehen Ihres Motorraums zu verbessern und die Leistung Ihres Fahrzeugs zu verbessern.
Komplettes Set in Box und 100% nagelneu.
Vollaluminium-Hochleistung.
Wir garantieren, dass alle unsere Produkte aus den besten Materialien und fortschrittlichen Fertigungstechniken hergestellt werden.
Alle unsere Produkte werden zu 100 % vollständig getestet, um höchste Qualität zu gewährleisten.
Keine Montageanleitung mitgeliefert!
Professionelle Installation wird dringend empfohlen!
1 Tag Bearbeitungszeit & Mindestens 1 Jahr Garantie & Schnelle Lieferung vor Ort
Fabrikpreis & Guter After-Sales-Service & Einfache Rückgabe
Rohrinnendurchmesser: 38,1 mm
Höhe mit Rohr: 76mm
Außendurchmesser der Kappe: 49,5 mm
Höhe mit Kappe: 17,7 mm
Land Rover Teilenummer nur als Referenz: ERR1471
Für Land Rover Defender, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Discovery 1, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Range Rover Classic, 200TDi, 300TDi, 1989-1995
Direkter Austausch Motoröl-Entlüftungsabscheider für 200 oder 300 Tdi mit internen Leitblechen
Hergestellt mit CNC-gefrästem Billet-Alu-Montageflansch und Schlauchanschlüssen,
Motoren müssen den Kurbelgehäusedruck an die Atmosphäre abgeben und die meisten sind so konstruiert, dass sie nach dem Luftfilter wieder in das Lufteinlasssystem eintreten.
Standard-Entlüftungstöpfe verwenden ein Gaze- und Maschendesign, das mit der Zeit durch Ölablagerungen blockiert wird, wodurch die Kapazität zum Ablassen des Kurbelgehäusedrucks verringert wird und auch mehr Öldampf in das Einlasssystem gelangen kann.
Unser Hochleistungsersatz wurde entwickelt, um den Druckaufbau im Kurbelgehäuse bei Tdi-Motoren effektiv zu reduzieren, indem ein internes Leitblech anstelle des standardmäßigen Gaze- und Maschendesigns verwendet wird.
Unsere Produkte haben einen praktischen Zweck und bieten eine Verbesserung gegenüber den originalen schwarzen Kunststoffeinheiten, sehen aber auch im Motorraum gut aus.
Die Einheit ist für alle Tdi-Motoren einschließlich 2.8 TGV ausgelegt.
Wie bei allen unseren Produkten wird der AlliSport-Ölentlüfter/Abscheidertopf aus Aluminiumlegierung im eigenen Haus von Hand entworfen und hergestellt und vollständig WIG-geschweißt.
Bitte beachten Sie unsere anderen Alutanks, Ausgleichsbehälter und Ladeluftkühler, um das Aussehen Ihres Motorraums zu verbessern und die Leistung Ihres Fahrzeugs zu verbessern.
Komplettes Set in Box und 100% nagelneu.
Vollaluminium-Hochleistung.
Wir garantieren, dass alle unsere Produkte aus den besten Materialien und fortschrittlichen Fertigungstechniken hergestellt werden.
Alle unsere Produkte werden zu 100 % vollständig getestet, um höchste Qualität zu gewährleisten.
Keine Montageanleitung mitgeliefert!
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- Bitte prüfen Sie die kompatiblen Fahrzeuge unten.
- Bitte überprüfen Sie die Größe, bevor Sie kaufen.
- Bei der manuellen Messung kann es zu einer gewissen Abweichung.
- Ein Jahr Garantie und britisches Lager
2 Reihe Aluminium Kühler Für Triumph Spitfire MARK III IV MK3 MK4 1500 1964-1980 Push/Pull Mounting Kit
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Car repairBeschreibungen:
Rohrinnendurchmesser: 38,1 mm
Höhe mit Rohr: 76mm
Außendurchmesser der Kappe: 49,5 mm
Höhe mit Kappe: 17,7 mm
Land Rover Teilenummer nur als Referenz: ERR1471
Für Land Rover Defender, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Discovery 1, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Range Rover Classic, 200TDi, 300TDi, 1989-1995
Direkter Austausch Motoröl-Entlüftungsabscheider für 200 oder 300 Tdi mit internen Leitblechen
Hergestellt mit CNC-gefrästem Billet-Alu-Montageflansch und Schlauchanschlüssen,
Motoren müssen den Kurbelgehäusedruck an die Atmosphäre abgeben und die meisten sind so konstruiert, dass sie nach dem Luftfilter wieder in das Lufteinlasssystem eintreten.
Standard-Entlüftungstöpfe verwenden ein Gaze- und Maschendesign, das mit der Zeit durch Ölablagerungen blockiert wird, wodurch die Kapazität zum Ablassen des Kurbelgehäusedrucks verringert wird und auch mehr Öldampf in das Einlasssystem gelangen kann.
Unser Hochleistungsersatz wurde entwickelt, um den Druckaufbau im Kurbelgehäuse bei Tdi-Motoren effektiv zu reduzieren, indem ein internes Leitblech anstelle des standardmäßigen Gaze- und Maschendesigns verwendet wird.
Unsere Produkte haben einen praktischen Zweck und bieten eine Verbesserung gegenüber den originalen schwarzen Kunststoffeinheiten, sehen aber auch im Motorraum gut aus.
Die Einheit ist für alle Tdi-Motoren einschließlich 2.8 TGV ausgelegt.
Wie bei allen unseren Produkten wird der AlliSport-Ölentlüfter/Abscheidertopf aus Aluminiumlegierung im eigenen Haus von Hand entworfen und hergestellt und vollständig WIG-geschweißt.
Bitte beachten Sie unsere anderen Alutanks, Ausgleichsbehälter und Ladeluftkühler, um das Aussehen Ihres Motorraums zu verbessern und die Leistung Ihres Fahrzeugs zu verbessern.
Komplettes Set in Box und 100% nagelneu.
Vollaluminium-Hochleistung.
Wir garantieren, dass alle unsere Produkte aus den besten Materialien und fortschrittlichen Fertigungstechniken hergestellt werden.
Alle unsere Produkte werden zu 100 % vollständig getestet, um höchste Qualität zu gewährleisten.
Keine Montageanleitung mitgeliefert!
Professionelle Installation wird dringend empfohlen!
1 Tag Bearbeitungszeit & Mindestens 1 Jahr Garantie & Schnelle Lieferung vor Ort
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Rohrinnendurchmesser: 38,1 mm
Höhe mit Rohr: 76mm
Außendurchmesser der Kappe: 49,5 mm
Höhe mit Kappe: 17,7 mm
Land Rover Teilenummer nur als Referenz: ERR1471
Für Land Rover Defender, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Discovery 1, 200TDi, 300TDi, 1989-1998
Für Land Rover Range Rover Classic, 200TDi, 300TDi, 1989-1995
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Hergestellt mit CNC-gefrästem Billet-Alu-Montageflansch und Schlauchanschlüssen,
Motoren müssen den Kurbelgehäusedruck an die Atmosphäre abgeben und die meisten sind so konstruiert, dass sie nach dem Luftfilter wieder in das Lufteinlasssystem eintreten.
Standard-Entlüftungstöpfe verwenden ein Gaze- und Maschendesign, das mit der Zeit durch Ölablagerungen blockiert wird, wodurch die Kapazität zum Ablassen des Kurbelgehäusedrucks verringert wird und auch mehr Öldampf in das Einlasssystem gelangen kann.
Unser Hochleistungsersatz wurde entwickelt, um den Druckaufbau im Kurbelgehäuse bei Tdi-Motoren effektiv zu reduzieren, indem ein internes Leitblech anstelle des standardmäßigen Gaze- und Maschendesigns verwendet wird.
Unsere Produkte haben einen praktischen Zweck und bieten eine Verbesserung gegenüber den originalen schwarzen Kunststoffeinheiten, sehen aber auch im Motorraum gut aus.
Die Einheit ist für alle Tdi-Motoren einschließlich 2.8 TGV ausgelegt.
Wie bei allen unseren Produkten wird der AlliSport-Ölentlüfter/Abscheidertopf aus Aluminiumlegierung im eigenen Haus von Hand entworfen und hergestellt und vollständig WIG-geschweißt.
Bitte beachten Sie unsere anderen Alutanks, Ausgleichsbehälter und Ladeluftkühler, um das Aussehen Ihres Motorraums zu verbessern und die Leistung Ihres Fahrzeugs zu verbessern.
Komplettes Set in Box und 100% nagelneu.
Vollaluminium-Hochleistung.
Wir garantieren, dass alle unsere Produkte aus den besten Materialien und fortschrittlichen Fertigungstechniken hergestellt werden.
Alle unsere Produkte werden zu 100 % vollständig getestet, um höchste Qualität zu gewährleisten.
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Am 28.07.2023 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: