Riparazione del fumo della guarnizione dell'anello di tenuta ad alto chilometraggio Rislone

• Blocca il fumo blu di scarico
• Riduce la combustione dell'olio
• Guarnizioni, pistoni e fasce elastiche usurate
• Aggiungere all'olio motore in qualsiasi momento

La formula di riparazione del fumo più venduta di Rislone

Vedi il fumo? Possiamo aiutare. Il nostro sistema di riparazione del fumo della guarnizione ad anello è formulato per aiutare a fermare il fumo blu di scarico, ridurre la combustione dell'olio e prevenire l'incrostazione dei tappi causata dal trafilamento. Ne parliamo ogni giorno con i clienti, quindi sappiamo una o due cose sul problema, sulla sua causa e su come risolverlo chimicamente.

Il trafilamento è solitamente causato da spazi vuoti nelle parti interne del motore derivanti da un'eccessiva usura. Ring Seal Smoke Repair di Rislone contiene miglioratori di viscosità che ispessiscono il film d'olio, riempiendo queste lacune. Fornisce inoltre una tenuta per pistoni e anelli usurati e ammortizza le parti del motore per ridurre l'usura e l'attrito. In altre parole, è un salvavita per auto in bottiglia.

COSA SERVE?: 

• MOTORI

COSA FA?:

• RIPARAZIONI
• FERMA IL RUMORE
• SMETTE DI FUMARE

Rislone® Ring Seal® Smoke Repair è formulato per aiutare a fermare il fumo blu di scarico, ridurre la combustione dell'olio e prevenire l'incrostazione dei tappi causata dal "blow-by". Il trafilamento è solitamente causato da spazi vuoti nelle parti interne del motore derivanti da un'eccessiva usura. Ring Seal contiene polimeri ad alto taglio che forniscono una tenuta per pistoni e anelli usurati per arrestare il trafilamento.

La formula ad alto chilometraggio è progettata specificamente per i motori più vecchi con chilometraggio elevato. Il miglioratore di viscosità ammortizza e riveste le parti del motore contribuendo a ridurre l'usura e a rendere silenziosi i motori rumorosi. La formula per tutte le stagioni mantiene le caratteristiche del flusso dell'olio sia in climi caldi che freddi.

Funziona su motori a benzina e diesel con oli motore convenzionali, ad alto chilometraggio e sintetici. Può essere aggiunto in qualsiasi momento, rabboccando l'olio quando è basso o durante il cambio dell'olio.

Proteggiamo i motori dal 1921

Blocca il fumo blu di scarico e riduce la combustione dell'olio

Guarnizioni, pistoni e fasce elastiche usurate

Formula ad alto chilometraggio

ISTRUZIONI:

Aggiungere l'intera bottiglia di Ring Seal Smoke Repair al basamento del motore durante o tra i cambi d'olio. Lasciare al minimo o far girare il motore per 5 minuti dopo l'installazione. Aggiungere la riparazione del fumo della guarnizione ad anello ogni 2.000 miglia o ad ogni cambio dell'olio. Se il fumo continua, potrebbe essere necessaria una seconda applicazione o un intervento meccanico.

DOSAGGIO:

Una bottiglia tratta da 4 a 6 litri di olio per i normali motori a 4, 6 e 8 cilindri. Per i motori più grandi, utilizzare una bottiglia ogni 5 litri di capacità. Su ATV a 4 tempi, motociclette e piccoli motori, comprese le applicazioni con frizione a bagno d'olio, utilizzare circa 3 once per litro di capacità di olio.