Livre illustré / documentation
Ford un camion
de type AA pour le transit
1928 - 1986
Étendue : 176 pages en allemand
Original, livre neuf, voir photos !
Dès 1928, les premiers camions sortent de la chaîne de montage de l'usine Ford de Cologne. Cependant, les camions diesel à nez court construits à partir de 1951 ne pouvaient pas s'appuyer sur le succès d'avant-guerre et la construction de gros camions a donc pris fin en 1961. À cette époque, cependant, le fourgon Ford FK éclipsait déjà le légendaire VW Bulli en termes de charge utile et de vitesse. Le Ford Transit construit à partir de 1965 sur la base de conceptions britanniques est devenu une légende, et ce n'est que lorsque la nouvelle génération a été lancée en 1986 que la production de véhicules utilitaires a quitté Cologne. Alexander F. Storz rappelle un chapitre unique de l'histoire industrielle allemande - dans le premier ouvrage complet sur le sujet.
Vous pouvez trouver plus de livres illustrés, d'instructions de réparation, d'instructions d'utilisation, d'instructions de restauration, de manuels d'atelier, de brochures, de dossiers de presse et d'autres documents automobiles sur eBay ou sur demande !
Dès 1928, les premiers camions sortent de la chaîne de montage de l'usine Ford de Cologne. Cependant, les camions diesel à nez court construits à partir de 1951 ne pouvaient pas s'appuyer sur le succès d'avant-guerre et la construction de gros camions a donc pris fin en 1961. À cette époque, cependant, le fourgon Ford FK éclipsait déjà le légendaire VW Bulli en termes de charge utile et de vitesse. Le Ford Transit construit à partir de 1965 sur la base de conceptions britanniques est devenu une légende, et ce n'est que lorsque la nouvelle génération a été lancée en 1986 que la production de véhicules utilitaires a quitté Cologne. Alexander F. Storz rappelle un chapitre unique de l'histoire industrielle allemande - dans le premier ouvrage complet sur le sujet. Vous pouvez trouver plus de li
Dès 1928, les premiers camions sortent de la chaîne de montage de l'usine Ford de Cologne. Cependant, les camions diesel à nez court construits à partir de 1951 ne pouvaient pas s'appuyer sur le succès d'avant-guerre et la construction de gros camions a donc pris fin en 1961. À cette époque, cependant, le fourgon Ford FK éclipsait déjà le légendaire VW Bulli en termes de charge utile et de vitesse. Le Ford Transit construit à partir de 1965 sur la base de conceptions britanniques est devenu une légende, et ce n'est que lorsque la nouvelle génération a été lancée en 1986 que la production de véhicules utilitaires a quitté Cologne. Alexander F. Storz rappelle un chapitre unique de l'histoire industrielle allemande - dans le premier ouvrage complet sur le sujet. Vous pouvez trouver plus de li