Gancio artigianale per treni Lima vagoni merci anni 60 - 90 con occhiello. Il gancio, nato con il gancio all'occhiello è composto da 2 parti, una parte che va nello chassis del carro ferroviario e l'altra parte che si aggancia al sistema portante, di conseguenza, proprio per la norma di riferimento può configurarsi con tutti i tipi di gancio esistenti e costruiti secondo la norma 362.

Gancho artesanal para Lima treina vagões de carga dos anos 60 - 90 com ilhó. O gancho, nascido com o gancho no caseado, é composto por 2 partes, uma parte que entra no chassi do vagão ferroviário e a outra parte que se prende ao sistema de suporte de carga, portanto, precisamente para o padrão de referência, pode ser configurado com todos os os tipos de gancho existentes e construídos de acordo com a norma 362.

Crochet fabriqué à la main pour les trains de marchandises de Lima des années 60-90 avec œillet. Le crochet, né avec le crochet dans la boutonnière, est composé de 2 parties, une partie qui va dans le châssis du wagon et l'autre partie qui se fixe au système porteur, donc, précisément pour la norme de référence, il peut être configuré avec tous les types de crochets existants et construits selon la norme 362.

Der handgefertigte Haken für Lima bildet Güterwagen aus den 60er - 90er Jahren mit Öse aus. Der Haken, der mit dem Haken im Knopfloch geboren wurde, besteht aus 2 Teilen, von denen ein Teil in das Fahrgestell des Eisenbahnwagens und der andere Teil in das tragende System passt. Daher kann er genau für den Referenzstandard mit allen konfiguriert werden die nach Standard 362 vorhandenen und gebauten Hakentypen.

Handcrafted hook for Lima trains goods wagons from the 60s - 90s with eyelet. The hook, born with the hook in the buttonhole, is made up of 2 parts, one part that goes into the chassis of the railway wagon and the other part that attaches to the load-bearing system, therefore, precisely for the reference standard, it can be configured with all the types of hook existing and built according to standard 362.

Gancho hecho a mano para Lima entrena vagones de carga de los años 60-90 con ojal. El gancho, nacido con el gancho en el ojal, se compone de 2 partes, una parte que se introduce en el chasis del vagón de ferrocarril y la otra parte que se conecta al sistema de carga, por lo tanto, precisamente para el estándar de referencia, se puede configurar con todos Los tipos de gancho existentes y construidos de acuerdo con la norma 362.