Rüdiger Etzold: "So wird´s gemacht"
44 VW VOLKSWAGEN GOLF II 2 9/83 bis 9/91 JETTA 1/84-9/91

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• "So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können.
  
  
• In diesem Band (Nr. 44) werden alle Modelle mit folgenden Motoren behandelt
  
  Golf 70-160 PS 9/83 bis 9/91, Jetta 70-139 PS 1/84 bis 9/91: 1,6 l und 1,8 l Benziner
  
  VW GOLF II von 9/83 bis 9/91
  VW JETTA von 1/84 bis 9/91
  1,6l und 1,8l Benziner
  1,6 l / 51 kW ( 70 PS) PN 02/87-06/92 KAT
  1,6 l / 53 kW ( 72 PS) RF 04/86-09/91 KAT
  1,6 l / 55 kW ( 75 PS) EZ/ABN/EZA 09/83-06/91
  1,6 l / 55 kW ( 75 PS) EZ/ABN/EZA 07/83-06/91 KAT
  1,8 l / 62 kW ( 85 PS) RH 09/86-07/90 KAT
  1,8 l / 66 kW ( 90 PS) GU/GX 01/84-09/91
  1,8 l / 66 kW ( 90 PS) GU/GX/RP 01/84-09/91 KAT
  1,8 l / 72 kW ( 98 PS) 1P 08/88-07/91 KAT
  1,8 l / 77 kW (105 PS) HT 01/85-07/85 KAT
  1,8 l / 79 kW (107 PS) PF/RD/RG/RV 08/85-09/91 KAT
  1,8 l / 82 kW (112 PS) EV/PB 01/84-09/91
  1,8 l / 95 kW (129 PS) PL 04/86-09/91 KAT
  1,8 l / 102 kW (139 PS) KR 10/85-07/90
  1,8 l / 118 kW (160 PS) PG/1H 02/89-07/91 KAT
  
  
• Autor: Rüdiger Etzold
• ISBN: 978-3-7688-0474-5
• Format: 19,9 x 26,1 cm
• Seiten: 292
• Abbildungen: 435
• Störungstabellen: 12
• Pläne: 29
• kartoniert
  
  
• Autorenvita - Der Schrauber-Papst
  
  Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
  
  1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift “Gute Fahrt“ als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe “So wird’s gemacht“, der 1972 erschien. Bis heute sind über 5 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
  

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