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Rüdiger Etzold: "So wird´s gemacht"
74 BMW 3er Reihe E36 Limousine von 11/89 bis 3/99, Coupé von 10/90 bis 4/99, Touring von 5/95 bis 5/99, Compact von 4/94 bis 9/00

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  • Das Buch wird vom Verlag Delius Klasing der Umwelt zuliebe OHNE SCHUTZFOLIE ausgeliefert. „Die Verschmutzung der Meere durch Millionen Tonnen Plastikmüll nimmt mittlerweile bedrohliche Ausmaße an. Gerade wir als führender Wassersport- und Outdoorverlag müssen umdenken und ein Zeichen setzen“, erklärt Delius Klasing-Buchverlagsleiterin Dr. Nadja Kneissler die Initiative. Zukünftig werden allein bei Delius Klasing jährlich mehr als 550.000 Bücher an den Handel ausgeliefert, die nicht mehr eingeschweißt sind. In Summe werden damit nahezu 1,7 Tonnen Plastikfolie eingespart. Nadja Kneissler wirbt um Unterstützung durch den Buchhandel am Point of Sale und hofft auf das Verständnis der Buchkäufer: „Jeder kann seinen Beitrag leisten, die Umwelt zu schonen. Das Cover ist ein Werbemittel, es schmückt das Buch und lockt den Käufer. Aber das Wichtigste an einem Buch bleibt sein Inhalt. Leider kann das Cover OHNE SCHUTZFOLIE beim Transport auch beschädigt werden (Eselsohr / Stauchung / Knick)!
  • "So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können.

  • In diesem Band (Nr. 74) werden alle Modelle mit folgenden Motoren behandelt:

    BMW 3er REIHE (Typ E36)
    Limousine von 11/89 bis 3/99
    Coupe von 10/90 bis 4/99
    Touring von 5/95 bis 5/99
    Compact von 4/94 bis 9/00

    Benziner
    316i 1,6 l / 73 kW (100 PS) M40 09/90-08/93
    316i 1,6 l / 75 kW (102 PS) M43 08/93-09/00
    318i 1,8 l / 83 kW (113 PS) M40 09/90-08/93
    318i 1,8 l / 85 kW (115 PS) M43 08/93-05/99
    318is/ti 1,8 l / 103 kW (140 PS) M42 10/91-01/96
    318is/ti 1,9 l / 103 kW (140 PS) M44 01/96-09/00
    320i 2,0 l / 110 kW (150 PS) M50/M52 01/90-05/99
    323i/ti 2,5 l / 125 kW (170 PS) M52 06/95-09/00
    325i 2,5 l / 141 kW (192 PS) M50 11/89-04/99
    328i 2,8 l / 142 kW (193 PS) M52 01/95-05/99

    Diesel
    318tds 1,7 l / 66 kW ( 90 PS) M41 03/95-09/00
    325td 2,5 l / 85 kW (115 PS) M51T 01/91-02/98
    325tds 2,5 l / 105 kW (143 PS) M51S 06/93-05/99:


  • Autor: Rüdiger Etzold
  • ISBN: 978-3-7688-0733-3
  • Format: 19,6 x 26,3 cm
  • Seiten: 323
  • Abbildungen: 628
  • Störungstabellen: 14
  • Pläne: 36
  • kartoniert

  • Autorenvita - Der Schrauber-Papst

    Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.

    1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift “Gute Fahrt“ als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe “So wird’s gemacht“, der 1972 erschien. Bis heute sind über 5 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
 
     
 
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