Deutsch:
Resinbausatz zu einem deutschen bemannten Überschallbomberprojekt, der    Trommsdorff D-6000 B-1    im Maßstab 1/72 von Bird Models (2015). Der Bausatz besteht aus 14 Resinteilen, einer Vacukanzel, Metallteile für das Aufbockgeschirr des Trägerflugzeugs, 1 Foto vom gebauten Modell sowie einer detailliert beschriebenen deutsch - englischen Montageanweisung und wird in einer Bausatzschachtel ausgeliefert. Die Resinteile können Blasen und Angüsse aufweisen, der Anteil ist jedoch gering.
 
Bitte beachten Sie, dass das Artikelbild ein Diorama zeigt. Im Angebot enthalten der Resinbausatz, nicht aber das Zubehör bzw. das gebaute Modell und auch nicht das Trägerflugzeug Do 217.
 
Ab 1935 entwickelte der deutsche Ingenieur Prof. Trommsdorff Staustrahltriebwerke, in welche der Sauerstoff während des Fluges in das Antriebsteil hineingepresst wurde. Auf der Basis eines solchen Lorintriebwerks entstand u.a. auch der Entwurf der D-6000, eines ferngelenkten Interkontinentalflugkörpers, der einen 1.000kg Atomsprengsatz tragen sollte. Die D-6000 sollte mittels eines speziellen Trägerflugzeugs im Mistelverfahren auf 14.000 Meter Höhe getragen werden und dann bei einer Mindestgeschwindigkeit von 720 km/h (Mach 0,67) ausklinken. Dann sollte die D-6000 im Sturzflug mittels zwei an den Flügelenden angebrachten Hilfsraketen bis auf Mach 2,8 beschleunigen und mittels dem Lorintriebwerk auf die Einsatzhöhe von 24.000 km steigen. Die Reichweite wurde mit 5.300 km berechnet, womit die Ostküste der USA ein mögliches Ziel geworden wäre.
Zeitgleich war auch eine bemannte und weniger stark motorisierte Selbstopfervariante vorgesehen worden, wobei der Pilot direkt vor dem Triebwerkseinlauf in dem kegelförmigen Konus Platz finden sollte. Als Trägerflugzeug hätte für eine mögliche Trainingsversion eine Dornier Do 217 E-2 in Ermangelung eines in der späten Kriegsphase verfügbaren anderweitig geeigneten Trägers Verwendung finden können. Die Trommsdorff D-6000 wurde zwar nie realisiert, sie hat jedoch die Nachwelt angeregt und so wurde - in etwas abgeänderter Form - nach dem Krieg in der Leduc 010 gebaut und erprobt.
 
 

English:

Resin kit of a german manned supersonic bomber project, the   Trommsdorff D-6000 B-1   scale 1/72 by Bird Models (2015). The kit contains 14 resin parts, one vacumformed canopy, metal parts for adjusting this aircraft on the carrier aircraft, a photo of the built model and an english - german instruction manual; the kit will be deliverd inside a kit box.. The kit is limited run.

 

Attention: On the article pictures you can see a built model and decoration. Included in this offer is the resin kit, but no decoration and no built model and no carrier aircraft Do 217!

 

From 1935 onwards, the German engineer Prof. Trommsdorff developed ram-jet engines. These used the flow of air-oxygen pressed at high speeds through a combustion chamber, where fuel was added and ignited. The following combustion then sucked in new air-oxygen and the cycle then went on, till the fuel capacity was used up. The D-6000, a guided intercontinental missile was based on such a Lorin-ram jet engine and was to carry an effective payload consisting of a 1 ton atomic device. D-6000 was to be carried to height (14,000 m) by means of a special carrier-plane, "Mistel"-style and was to be released at a minimum speed of 720 km/h (Mach 0.67). Thereafter the D-6000 was to accelerate in a dive to Mach 2.8 assisted by 2 booster-rockets, which were attached to the wing-tips, and then reach its service ceiling of up to 24,000 m. Maximum range was calculated to be 5,300 km, which meant that the East Cost of US America might have a been possible target. 
At the same time, there were plans made for a manned suicide version with a less powerful engine. The pilot was to be seated directly in front of the jet intake in a tapered cone.
As a carrier plane for mission training obsolite Donier Do 217 E-2 planes were envisioned, due to Luftwaffe's lack of other suitable airframes at the final stages of WW II.
Although the Tromsdorff D-6000 never made it to a prototype, its plans were swept up by the victorious Allies eagerly and the French developed a very similar plane: The Leduc 010, which actually flew as a glider in October 1947 and had its first powered flight at April 21st, 1949.
 
 
Hier wird ausschließlich ein ungebauter Resinbausatz ohne Decals verkauft, das gezeigte Modell inkl. der Dekoration dient nur der Veranschaulichung und ist nicht Bestandteil dieses Angebots. Das Copyright sämtlicher Bilder liegt bei mir, Kopieren nur nach ausdrücklicher Rücksprache mit mir. Danke. //
This offer is only an unbuilt resin kit without decals, the built model which is shown on the pictures and the decoration are only for displaying and are not part of this offer. 

 

DE: ACHTUNG! Nicht geeignet für Kinder unter 36 Monaten, wegen Erstickungsgefahr durch verschluckbare Kleinteile.

EN: WARNING! CHOKING HAZARD. Small parts. Not for children under 3 years.

 

Bitte auch meine anderen Auktionen beachten und ggf Porto sparen, es lohnt sich!

Ich biete ausschließlich versicherten Versand an. Die Versandkosten, welche in diesem Angebot angegeben sind, sind bindend. Mit der Abgabe eines Gebotes bzw mit dem Klicken auf "Sofort-Kaufen" erkennen Sie die Versandkosten und das Versandunternehmen Deutsche Post AG als absolut bindenden Vertragsbestandteil an.