Kpmi, Kit d'écrous et de goujons de tour de culbuteurs pour Harley Davidson

Matériel de remplacement supérieur pour monter l'arbre de culbuteur d'origine sur les goujons de la tour de culbuteur. L'installation unique de ces goujons permet d'éviter le dénudage des filetages des boulons de la tour du culbuteur et les dommages qui en résultent lorsque les culbuteurs sont desserrés avec le moteur en marche. Particulièrement recommandé lorsque des cames à grande levée sont utilisées. Les goujons sont fabriqués en acier allié aéronautique fileté à chaud avec des filetages roulés de 5/16-18 UNC à 5/16-24 UNF. Limite d'élasticité de 180 000 psi avec une finition en oxyde noir pour une résistance à la corrosion. Remarque : les écrous de roue de rechange sont uniquement disponibles séparément sous la référence 587242. Compatible avec : > 18-21 Softail ; 17-21 Touring, Trikes

Kpmi, Kit d'écrous et de goujons de tour de culbuteurs pour Harley Davidson

Matériel de remplacement supérieur pour monter l'arbre de culbuteur d'origine sur les goujons de la tour de culbuteur.
L'installation unique de ces goujons permet d'éviter le dénudage des filetages des boulons de la tour du culbuteur et les dommages qui en résultent lorsque les culbuteurs sont desserrés avec le moteur en marche.
Particulièrement recommandé lorsque des cames à grande levée sont utilisées.
Les goujons sont fabriqués en acier allié aéronautique fileté à chaud avec des filetages roulés de 5/16-18 UNC à 5/16-24 UNF.
Limite d'élasticité de 180 000 psi avec une finition en oxyde noir pour une résistance à la corrosion.
Remarque : Les écrous de rechange sont uniquement disponibles séparément sous la référence 587242.

Compatible avec : > 18-21 Softail ; 17-21 Touring, Trikes

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