Brawa 43806 H0 TRAXX Ellok BR 146.5 DB AG

Beschreibung

Neue, strengere Sicherheitsvorgaben zwangen Bombardier dazu, die Crashsicherheit des TRAXX 1 Lokkastens zu erhöhen. Die seit 2005 gebauten TRAXX 2 besitzen deshalb eine unten senkrecht verlaufende Frontpartie und geänderte Rangiertritte an den Fronten. Auch im Fahrzeuginneren wurden viele Bauteile vereinfacht und standardisiert, um flexibler auf Kundenwünsche reagieren zu können, gleichzeitig aber auch den eigenen Fertigungsaufwand zu reduzieren. Dadurch hat sich z.B. die Zeit für die Endmontage einer Traxx Lokomotive auf nicht einmal mehr zwei Wochen verkürzt. Um sie auch an der Betriebsnummer unterscheiden zu können, sind die Lokomotiven bei der DB AG mit den Unterbaureihen 185.2 und 146.2 bis 146.5 bezeichnet. Bombardier hat mittlerweile weltweit über 1.500 Lokomotiven der überaus erfolgreichen TRAXX Produktfamilie produziert.

Angesetzte Griffstangen (stirnseitig)

Beleuchtete Zugzielanzeige (bei Personenzugmodellen)

Feinste Bedruckung undLackierung

Führerraumbeleuchtung

Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut

Geätzte Trittbleche

Inkl. Schneepflug

LED-Beleuchtung

Scheibenwischer einzeln angesetzt

Unterschiedliche Ausführung der Bahnräumer

PluX22-Schnittstelle

Führerstandsbeleuchtung originalgetreu schaltbar

Fernlicht blendet vorbildgerecht auf

Ruhiges, gleichmäßiges Anfahren auch in Fahrstufe 1 möglich

Anfahr- und Bremsverzögerung wie im Original

Optimale Stromaufnahme

Drehgestelle mit freiem Durchblick und originalgetreu detailliert

Einfache, kabellose Demontage des Gehäuses möglich sowie verdrehsichere Rastnasen

Variantengetreue Dachaufbauten mit 2 bzw. 4 Pantographen

Vorbildgerechte Ruhelage der Pantographen

Rahmen aus Metall

Länge über Puffer: 217,2 mm

Befahrbarer Mindestradius: 360 mm

Schnittstelle: PluX22

Anzahl Haftreifen: 2

Schwungmasse: eingebaut

Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd

Innenbeleuchtung: eingebaut

Kurzkupplungskinematik: eingebaut

Sound: vorbereitet