Lsl Crash-Pads Arancione

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Il Crash Pad - dispositivo di protezione con proprietà di guida

Per ridurre al minimo i danni, il nostro Crash Pad ha ricevuto un elemento ammortizzante con il nuovo inserto Impact in grado di assorbire energia.

Grazie ad un accorgimento costruttivo, il tampone d'urto, calcolato con l'ausilio della simulazione del carico, cede in maniera particolarmente smorzata e alleggerisce così il montaggio e l'avvitamento della costruzione.
Questa proprietà protegge la motocicletta in modo più efficace dai danni nell'area in cui è fissato il crash pad. In caso di leggero slittamento, di solito è sufficiente sostituire la parte interna.

Il guscio esterno in alluminio è ricavato dal pieno e la superficie ha un rivestimento lucido. Il contorno arrotondato della testa del crash pad assorbe i dossi della strada, un ostacolo del
Viene efficacemente impedito lo slittamento del veicolo sui gradini (chiusini, ecc.). A causa della maggiore percentuale di plastica, il peso del guscio esterno potrebbe essere ridotto del 30%.

Come nella versione precedente, la superficie di macinazione, che è sfalsata rispetto al centro dell'impatto, genera una forte coppia inversa che mantiene il veicolo in slittamento nella giusta direzione.
La simulazione al computer serve come base per il calcolo e illustra l'andamento della forza in caso di caduta. Molti anni di esperienza con le cadute confermano questa funzione.

Puoi trovare il kit staffa giusto per la tua moto nel database delle moto. Qui puoi vedere tutti gli articoli assegnati al veicolo.

Il crash pad - dispositivo di protezione con proprietà di guida Per ridurre al minimo i danni, il nostro crash pad è stato dotato di un elemento ammortizzante con il nuovo inserto antiurto in grado di assorbire energia. Grazie ad un accorgimento costruttivo, il tampone d'urto, calcolato con l'ausilio della simulazione del carico, cede in maniera particolarmente smorzata e alleggerisce così il montaggio e l'avvitamento della costruzione. Questa proprietà protegge la motocicletta in modo più efficace dai danni nell'area in cui è fissato il crash pad. In caso di leggero slittamento, di solito è sufficiente sostituire la parte interna. Il guscio esterno in alluminio è ricavato dal pieno e la superficie ha un rivestimento lucido.

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Il crash pad - dispositivo di protezione con proprietà di guida Per ridurre al minimo i danni, il nostro crash pad è stato dotato di un elemento ammortizzante con il nuovo inserto antiurto in grado di assorbire energia. Grazie ad un accorgimento costruttivo, il tampone d'urto, calcolato con l'ausilio della simulazione del carico, cede in maniera particolarmente smorzata e alleggerisce così il montaggio e l'avvitamento della costruzione. Questa proprietà protegge la motocicletta in modo più efficace dai danni nell'area in cui è fissato il crash pad. In caso di leggero slittamento, di solito è sufficiente sostituire la parte interna. Il guscio esterno in alluminio è ricavato dal pieno e la superficie ha un rivestimento lucido.
Il crash pad - dispositivo di protezione con proprietà di guida Per ridurre al minimo i danni, il nostro crash pad è stato dotato di un elemento ammortizzante con il nuovo inserto antiurto in grado di assorbire energia. Grazie ad un accorgimento costruttivo, il tampone d'urto, calcolato con l'ausilio della simulazione del carico, cede in maniera particolarmente smorzata e alleggerisce così il montaggio e l'avvitamento della costruzione. Questa proprietà protegge la motocicletta in modo più efficace dai danni nell'area in cui è fissato il crash pad. In caso di leggero slittamento, di solito è sufficiente sostituire la parte interna. Il guscio esterno in alluminio è ricavato dal pieno e la superficie ha un rivestimento lucido.
Il crash pad - dispositivo di protezione con proprietà di guida Per ridurre al minimo i danni, il nostro crash pad è stato dotato di un elemento ammortizzante con il nuovo inserto antiurto in grado di assorbire energia. Grazie ad un accorgimento costruttivo, il tampone d'urto, calcolato con l'ausilio della simulazione del carico, cede in maniera particolarmente smorzata e alleggerisce così il montaggio e l'avvitamento della costruzione. Questa proprietà protegge la motocicletta in modo più efficace dai danni nell'area in cui è fissato il crash pad. In caso di leggero slittamento, di solito è sufficiente sostituire la parte interna. Il guscio esterno in alluminio è ricavato dal pieno e la superficie ha un rivestimento lucido.
Kraftradmarke Honda
Kraftradmodell CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS
Hersteller LSL
EAN 4251342901487
Baujahr ab 2018
OE/OEM Referenznummer(n) Verkleidungsschutz
OE/OEM Referenznummer(n) Protektor Rahmen
OE/OEM Referenznummer(n) Sturzschutz
OE/OEM Referenznummer(n) Sturz pad Schutz Verkleidung
OE/OEM Referenznummer(n) Rahmenschutz Rahmen Schutz
OE/OEM Referenznummer(n) SC80A
Herstellernummer 550-002OR
Produkttyp Sturzpad
Kraftfahrzeugtyp Motorrad