UAZ 469: das militärische Geländefahrzeug der Roten Armee

Schwieriges Klima, politisch komplizierte Jahre: Der UAZ 469 wurde als russischer Geländewagen für die Rote Armee vorgestellt, der ab 1973 produziert wurde. Es handelte sich um eine Version, die für die Umwelt und die militärische Mobilität konzipiert war. Für diejenigen, die in Russland kämpften, mussten sie schwierige Gebiete bewältigen: Dieses Modell, der Nachfolger des GAZ 69, musste all diese Fallstricke überwinden. Es bleibt jedoch ein leichtes Fahrzeug, das für verschiedene Aufgaben eingesetzt und in verschiedene Märkte exportiert wird.

UAZ 469: Eigenschaften

Leichter Geländewagen, ersetzt den GAZ 69 und verfügt über 7 Passagiersitze für die Besatzung. Im Allgemeinen hat UAZ 469 eine Länge von 4,17 Metern, eine Breite von 1,785 Metern und eine Höhe von 2,020 Metern.

Bei der untersuchten Version handelt es sich um die für das Militär konzipierte Version. Der UAZ 469b bleibt jedoch der „Cousin“ der Familie und wurde für den zivilen Einsatz hergestellt. Es wurde von UAZ hergestellt, das Akronym für Ul'janovskij Avtomobil'nyj Zavod (übersetzt ins Italienische, Ul'janovsky Automobile Factory). Es handelt sich um einen Automobilhersteller, der in der alten UdSSR gegründet wurde und dessen Geschichte im Oktober 1941 beginnt.

Obwohl wir über die frühen 1970er Jahre sprachen, geht der Entwurf auf Zeichnungen aus dem Jahr 1961 und eine ein Jahr später erstellte experimentelle Version zurück. Obwohl die Tests Ende 1964 abgeschlossen waren und die russische Presse im darauffolgenden Jahr einige Bilder veröffentlichte, wurde das alte Modell GAZ 69 bis 1972 weiter hergestellt; Ab diesem Jahr begann die Anpassung der Produktion für UAZ 469.