EBC Disque De Frein Droite MD4137RS

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descriptif de l'article

Disque de frein EBC HPSR, version rigide. FAIT AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier à faible teneur en carbone HPSR qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein dès que vous freinez. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant une longue période.

Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin de se débrouiller avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleur est le comportement de freinage sur sol mouillé et plus l'usure est faible.

- Anneau de frein usiné à partir d'acier forgé à faible teneur en carbone HPSR.
- Par conséquent, aucune déformation du disque de frein même sous des charges maximales.
- Pas de glaçage de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- Tolérances de fabrication les plus faibles.
- EBC recommande les plaquettes de frein frittées EBC Double-H pour une meilleure performance de freinage.
- Conception autonome.

La livraison est de 1 pièce

Disque de frein EBC HPSR, version rigide. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier à faible teneur en carbone HPSR qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein dès que vous freinez. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant une longue période.

Spécifications techniques:

Diamètre extérieur : 260 mm
Diamètre intérieur : 130,2 mm
Cercle de boulonnage : 150 mm
Nombre de trous : 6
Diamètre d'alésage : 10,5 mm
Épaisseur : 4mm
Exécution : rigide
Fabricant: EBC

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marquedésignation du modèleTaperPlate-formeCCMAnnée de construction
KawasakiEliminateur Kawasaki EL 125ABN125AAABN1251998
KawasakiEliminateur Kawasaki EL 125ABN125AAABN1251998
KawasakiEliminateur Kawasaki EL 125ABN125AAABN1251999
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Disque de frein EBC HPSR, version rigide. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier à faible teneur en carbone HPSR qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est nettement plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein dès que vous freinez. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant une longue période.
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Kraftradmarke Kawasaki
Hersteller EBC
EAN 5050953304484
Kraftradtyp ATV/Quad
Kraftradtyp Offroad Motorrad
Kraftradtyp Reiseenduro
Kraftradtyp Straßenmotorrad
Einbauposition Vorne
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OE/OEM Referenznummer(n) 5050953304484
OE/OEM Referenznummer(n) 3BN2582W00
Herstellernummer MD4137RS
Produktart Bremsscheibe