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HURRIC Supersport Slip on Ersatzdämpfer (2-1) passend für Honda NC750S RC88 Bj.:
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  • db-Absorber: entfernbar
  • Form: rund
  • Maße: 100 x 360/445 mm (Durchmesser x Länge Mantel/gesamt)
  • Material: Aluminium poliert
  • Farbe: silber
  • Anbau: mit Schelle
  • Zulassung: EG-BE
  • Schalldämpfer ohne dB-Absorber im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig.
Neuware
HURRIC HURRIC Supersport Slip on Ersatzdämpfer (2-1) -

Der HURRIC Supersport ist rund, extrem kurz und endet mit weit geöffnetem Auslass - genau das Richtige für Fans eines sportlich dynamischen Looks. Befestigt wird der kernig klingende Ersatzdämpfer aus poliertem Aluminium mit einer hochwertigen Edelstahlschelle. Mit EG-BE. Foto zeigt Artikel an Honda NC700X.

schellebetriebserlaubnis
  • db-Absorber: entfernbar
  • Form: rund
  • Maße: 100 x 360/445 mm (Durchmesser x Länge Mantel/gesamt)
  • Material: Aluminium poliert
  • Farbe: silber
  • Anbau: mit Schelle
  • Zulassung: EG-BE
  • Schalldämpfer ohne dB-Absorber im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig.


Passend für:

HONDA NC750S Bj.2016-2020 Typ: RC88 745ccm
HONDA RC90 Bj.20162020 745ccm

Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluss über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder. Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten. Bei einer Verkehrskontrolle oder beim TÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.