Kawasaki ZX636 ZZR1400 Frein Avant Étrier Montage Boulons Titane Tete Course

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.


 

Boulons de montage d'étrier de frein avant pour s'adapter à tous les modèles énumérés ci-dessous, vous pouvez choisir la quantité requise dans le menu déroulant ci-dessus. 
VEUILLEZ NOTER QUE SI VOUS CHOISISSEZ    TITANE PACK DE 1 (B10J) - VOUS RECEVREZ 1 BOULON SEULEMENT
                        SI VOUS CHOISISSEZ            LOT DE 4 EN TITANE (B10J) - VOUS RECEVREZ 4 BOULONS
(L'ENSEMBLE STANDARD A 4 BOULONS - 2 CÔTÉ GAUCHE, 2 CÔTÉ DROIT)
Veuillez noter que la couleur de tous les boulons est en titane auto-coloré. 

TITANE GR5 GRADE 27,38 GRAMMES / BOULON - (BOULON STANDARD Honda OEM 33,50 GRAMMES)  


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Diamètre M10 
Longueur: 60MM
FIL LONGUEUR 31MM
DIAMÈTRE DE LA TÊTE 16.0MM
TAILLE HEXAGONALE (CLÉ ALLEN ) 8MM

POIDS CHAQUE 27,38 GRAMMES
  
 
VEUILLEZ VOUS ASSURER QUE VOTRE VÉLO EST ÉNUMÉRÉ CI-DESSOUS AVANT DE COMMANDER, VEUILLEZ NE PAS SUPPOSER QU'ILS S'ADAPTERONT À DIFFÉRENTS MODÈLES.
 
 
 Ducati 1098S  À partir de 2009
 Ducati 1198S  À partir de 2008
 Ducati 1199 Panigale  2012-À partir de
 Ducati 749 2002-2005
 Ducati 848  À partir de 2007
 Ducati 999  À partir de 2002
 Ducati Hypermotard 1100S  À partir de 2007
 Ducati Hypermotard SP  2013-2015
 Ducati Hyperstrada  2013-2015
 Ducati Monstre 696  2008-2015
 Ducati Monstre 996 S4S À partir de 2007
 Ducati Streetfighter 848  À partir de 2012
 Honda CBR1000RR Fireblade  2006-2015
 KawasakiGTR1400  À partir de 2007
 Kawasaki Z1000  2007-2009
 Kawasaki ZX10R C1H-C2H 2004-2005
 Kawasaki ZX10R D6F  2006-2007
 Kawasaki ZX12R B1-B6F Ninja  2002-2006
 Kawasaki ZX636 B1-B2 Ninja  2003-2004
 Kawasaki ZX636 C1-C2 Ninja  2005-2006
 Kawasaki ZX6R AF-BF Ninja  2009-2011
 Kawasaki ZX6R P7-P8 Ninja  2007-2008
 Kawasaki ZZR1400  À partir de 2012
 Kawasaki ZZR1400 A6F-A7F-D8F-D9F  2006-2011
 MV Brutale 800  À partir de 2015
 MV Dragster 800RR  À partir de 2015
 MT F4 1000  À partir de 2013
 MV F4 750 - 1000  2004-2012
 MV modèle ultérieur de F4 & Brutale  2010-2012
 Suzuki GSXR1000 K3-K4  2003-2004
 Suzuki GSXR600 K4-K5  2004-2005
 Suzuki GSXR750 K4-K5  2004-2005
 Triomphe Daytona 675  À partir de 2006
 Triomphe Daytona 675R  2011-2014
 Triumph Speed ​​Triple 1050cc  2010-2014
 Triumph Speed ​​Triple R À partir de 2014
Ducati 1098  À partir de 2007


 

 


 

   Intello 


 




 

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COMMENTAIRES DE CLIENTS SATISFAITS

Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement

J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière plié en deux cependant; mais l'important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de dépenses et que j'ai pu rentrer chez moi à vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.

Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissière de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE DU TOUT. Méchant ding dans mon pot d'échappement ! Merci, quel produit fantastique...

Les bondes de crash sont superbes. Ajustez-les avec facilité. Regardez les affaires. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je recommanderai à tous mes amis motards.





 

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Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappem
Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. Recommande fortement J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappem
Unit Type kg
MPN M10 TAPERED CAP HEAD RACE SPEC Ti bolts
Brand Jaybeebikerbits
Material Titanium
Grade grade 5
Country/Region of Manufacture United Kingdom
Mandrel Material Titanium
Shape Round
Unit Quantity .027
System of Measurement Metric