Tagliaerba semovente per operazioni di taglio ancor più semplici e confortevoli, infatti il motore, attraverso la trasmissione, muove le ruote posteriori.
L’altezza di taglio può essere regolata in modo estremamente
semplice in 8 differenti livelli di taglio da 20 a 70 mm.
Cesto di raccolta da 60lt.
Inoltre:
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Scocca |
Acciaio |
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Motore |
Weibang 1P65FE-2 |
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Superficie (mq) |
400-1000 |
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Larghezza di taglio (mm) |
500 |
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Trasmissione |
Standard |
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Velocità di marcia (m/s) |
0,91 |
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Capacità cesto di raccolta (L) |
60 |
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Livelli di taglio da () a () mm |
8/20-70 |
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Regolazione altezza piatto |
leva unica |
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Diametro ruote/Tipo |
8"/9"/plastica |
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Mulching |
opzionale |
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Scarico laterale |
- |
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Peso a secco (Kg) |
40,3 |
Tutti i rasaerba Weibang sono dotati di robuste scocche verniciate a polvere per prevenire l'insorgere di ruggine, garantendo una lunga durata nel tempo.
Scocca in acciaio:
I rasaerba in acciaio Weibang sono estremamente resistenti alla corrosione grazie allo speciale trattamento di tripla verniciatura a polveri che viene realizzato sulla scocca per proteggerla da ruggine e corrosione. Tutte le scocche sono forgiate tramite pallinatura, che ne incrementa la robustezza e la resistenza all’usura. Il design della scocca estremamente aerodinamico genera un perfetto flusso di aria che agevola notevolmente il carico dell’erba tagliata e rende le operazioni di raccolta estremamente efficaci.
Freno lama:
L’ideale per gli utenti che necessitano di interrompere la rotazione della lama senza spegnere il motore. In questo modo, si ha il vantaggio di azionare la semovenza a lama ferma e consentire così di effettuare gli spostamenti in totale sicurezza. Inoltre, rispetto alla versione precedente, è stata aumentata la superficie del disco frizione per incrementarne la durabilità.
Ruote professionali:
Le ruote montate sui rasaerba Weibang sono di tipo professionale e permettono di adattarsi a differenti lavori anche particolarmente impegnativi. Il materiale di cui si compone lo pneumatico e la struttura del mozzo assicurano prestazioni elevate e lunga durata nel tempo. Gli ingranaggi sulle ruote sono stati di recente modificati per una migliore resistenza all’usura e per rendere l’avanzamento più fluido.
Pneumatico:
Caratteristiche: Perfetta aderenza con qualsiasi tipo di terreno. Elevatissima resistenza all’usura. Buona adattabilità al clima.
Cuscinetti delle ruote:
Speciale e innovativo sistema brevettato con doppio cuscinetto per garantire lunga durata anche con lavori impegnativi. I cuscinetti sono schermati per impedire che l’acqua raggiunga i componendi interni causando la formazione di ruggine.
Assale della trasmissione:
L’assale della trasmissione è dotato di cuscinetti schermati e flangiati in due punti per conferire una maggiore durata e resistenza agli urti.
Materiale del mozzo scocca in acciaio:
Caratteristiche: Elevata robustezza e rigidità. Durata. Buona stabilità. Nessuna distorsione nelle differenti condizioni climatiche. Per formare la ruota, lo pneumatico è stato iniettato dentro uno stampo contenente il mozzo in modo da avere un corpo unico e conferire maggiore robustezza. La dentatura della trazione è posta all’interno della ruota anzichè sul mozzo, per diminuire lo sforzo e quindi garantire affidabilità e robustezza.
Made in Japan