Le F-16 Solo Display Team était basé pour la dernière fois à la base aérienne de Leeuwarden dans la province néerlandaise de la Frise et se composait du pilote, de deux instructeurs et de sept membres du personnel au sol. Les membres de l'équipe étaient toujours détachés d'un escadron de la Royal Netherlands Air Force . Le dernier pilote, Kapitein (Flight Lieutenant) Jeroen "Slick" Dickens, vole avec le 323 Squadron. Tous les membres étaient du personnel militaire opérationnel et, en dehors de leurs tâches avec l'équipe de démonstration, ont effectué des tâches opérationnelles normales. L'équipe de démonstration néerlandaise F16 a déménagé dans un autre escadron et/ou base tous les deux ans, la saison 2007-2009 ayant été l'exception. De 2005 à 2009, l'équipe de démonstration était basée à la base aérienne de Volkel. En 2010, l'équipe était composée de membres d'escadrons opérationnels de la base aérienne de Leeuwarden. Ils ont repris le F-16 orange, J-015. En 2012 et 2013, l'équipe était basée à la base aérienne de Volkel et est retournée à la base aérienne de Leeuwarden au début de 2014. L'équipe a été créée en septembre 1979 avec la première démonstration d'un RNLAF F-16 lors d'un spectacle aérien à la base aérienne de Twente (aujourd'hui l'aéroport d'Enschede Twente). L'équipe a participé à des spectacles aériens dans des pays européens et, en 2006, à Edwards Air Force Base aux États-Unis. L'équipe a remporté le prix de la meilleure équipe de démonstration dans la catégorie jet lors du salon aérien organisé à la base aérienne de Reims – Champagne en 2009. L'équipe n'avait pas de schéma de couleurs unique. La palette de couleurs orange utilisée au moment de sa dissolution a été dévoilée en avril 2009. Cependant, l'équipe n'a eu aucun accident. Le 17 décembre 2018, il a été annoncé que le F-16 Solo Display Team avait été définitivement dissous. L'équipe était déjà inactive depuis 2015 en raison d'un manque de personnel et de matériel.

Pour 2016, l'hélicoptère Apache utilisé par l'équipe de démonstration sera une version peinte standard. Le Q-18 est un Apache hollandais standard dédié aux calendriers de démonstrations de la saison à venir. Cela soulage l'escadron de la tâche difficile de trouver un avion de rechange pour chaque spectacle. Les racks Hellfire et les nacelles de roquettes sont retirés de l'hélicoptère. Cela permet d'économiser du poids, permettant à l'Apache d'accélérer plus rapidement entre les manœuvres individuelles. L'avion fait également le show avec un minimum de carburant à bord. Cela permet également d'économiser du poids et permet à l'hélicoptère d'accélérer plus rapidement entre les différentes manœuvres. Pour 2016, le HAWK est également équipé de pods AMASE. Ceux-ci sont utilisés pour tirer les fusées éclairantes pendant l'affichage. Ces pods sont normalement utilisés en Afghanistan pour tromper les missiles à tête chercheuse. (Wiki)

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