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M8 (8-MM-SCHRAUBE) SPUREN FÜR AUFBAUSTÄNDER /
CRASH-SPULEN
BRANDNEUES PAAR M8 HINTERE STÄNDERSPULEN / CRASH PROTECTORS.
GROSSER DURCHMESSER 25 MM FÜR ZUSÄTZLICHEN SCHUTZ!
AUCH LÄNGER ALS STANDARDSPULEN 39MM
SCHWARZ UND WEISS sind aus hochwertigem AZETAL – SILBER SIND AUS ALUMINIUM REACT und werden mit 2 hochfesten, verzinkten Senkkopfschrauben mit allen geliefert.
BITTE WÄHLEN SIE DIE FARBE / DAS ERFORDERLICHE MATERIAL AUS DEM DROP-DOWN-MENÜ OBEN AUS
Sie passen auch für die folgenden Modelle:-
Aprilia |
RS125 |
BENELLI |
TORNADO RS ALLE MODELLE |
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DUCATI |
749 & 999 ALLE MODELLE AB 2004 |
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SUZUKI |
GSR600 MODELL 2006 |
GSXR600 ALLE MODELLE AB 1996 |
GSXR750 ALLE MODELLE AB 1996 |
GSXR1000 ALLE MODELLE |
TL1000R, TL1000S ALLE MODELLE |
SV650 & SV1000 ALLE MODELLE |
GSXR 1300R HAYABUSA ALLE MODELLE |
DL650 & DL1000 V STORM ALLE MODELLE |
ALLE MODELLE VON GSR |
RGV 250 ALLE MODELLE |
BANDIT GSF 1250 2007- AB |
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HONDA |
CBR400 ALLE MODELLE |
CBR600 1999 AUF |
CBR600RR 2003 AUF |
CBR 900 FIREBLADE 2000-2003 |
CBR954 2002-2003 |
RC51 & RTV 2003 EIN |
CBR1000RR 2004 AUF |
SP1 ALLE MODELLE |
SP2 ALLE MODELLE |
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KAWASAKI |
ZX6R 636 AB 2013 |
Z800 2013- WEITER |
ZX10R AB 2011
650 VERSYS AB 2015 |
|
KTM |
RC8 ALLE Jahre |
RC8R ALLE JAHRE |
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TRIUMPH |
STREET TRIPLE 675 2010 NWARDS |
STREET TRIPLE R AB 2010 |
DAYTONA 675 AB 2010 |
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FEEDBACK VON ZUFRIEDENEN KUNDEN
Ich habe sie 2009 gekauft und die Passform war perfekt. Jon war wirklich hilfreich und schickte mir kostenlos einen zusätzlichen Crash Bung, nachdem ich es geschafft hatte, einen zu verlieren. Heute ist mir mein Frontend auf meiner gsxr600 bei etwa 20 Meilen pro Stunde ausgewaschen. Das Fahrrad rutschte etwa 5 Meter, bevor es zum Stehen kam, und abgesehen von der Crash-Spunde hat mein Fahrrad überhaupt keinen Schaden. Sehr empfehlenswert
Ich habe im Dezember 2008 einen kompletten Satz Spunde für meine FZ1 gekauft und sie sofort montiert. Dies ist ein Produkt, von dem Sie hoffen und beten, dass es niemals verwendet werden muss; aber leider ist mein Fahrrad letzte Nacht die Straße hinunter gerutscht. Die Spunde haben ihren Job perfekt gemacht. Keine Schäden an der Hauptverkleidung, leichter Kratzer am vorderen Bremshebel und am Auspuff. Der hintere Bremshebel klappte jedoch in zwei Teile; aber das wichtigste für mich war, dass ich viel geld gespart habe und danach mit dem rad nach hause fahren konnte. Ich bin froh, dass ich in diese investiert habe.
Ich habe gerade meine FJR 1300 mit 5 Meilen pro Stunde die Straße hinuntergeworfen. 20-Fuß-Schlitten und KEINE BESCHÄDIGUNG AN MEINER VERKLEIDUNG. Böses Ding in meinem Auspuff! Danke, was für ein fantastisches Produkt...
Crash-Bunds sind super. Habe sie problemlos eingebaut. Schauen Sie sich das Geschäft an. Ich hoffe, ich muss sie nicht "benutzen", aber sie geben mir die Gewissheit, sollte etwas Unglückliches passieren. Werde es allen meinen Bikerfreunden empfehlen.
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