POTATO IAC 2.0 - VIS DE RÉGLAGE MANUEL DU RALENTI POUR HARLEY DAVIDSON À INJECTION 🔥 LE POTATO 2.0 🔩 ©️®️ 🔥Retrouvez le son mythique du passé sur votre Harley Davidson à injection avec les avantages de l’injection.

⚙️ Vis de Réglage manuel de ralenti pour Harley Davidson à Injection Sportster 883 Cc ;1200 Cc de 2006 à 2021( jusqu’en 2023 pour Forty Eight) ;1340 Cc Magneti Marelli de 1994 à 2001 ;1450 Cc Dyna de 1992 à 2005 ; 1450 Cc Softail de 2001 à 2005 ; 1450cc Touring de 2001 à 2005  - ❌NE FONCTIONNE PAS avec les moteurs 750 Cc / CVO / 110 ci /M8 /107 ci /114 ci /117 ci /120 ci) ⚠️IMPORTANT !!! L'accélérateur de votre Harley Davidson doit être à câble. Le système ne fonctionne pas avec les poignées d'accélérateur équipées de capteurs électroniques !

©️®️LE POTATO 2.0 est une marque protégée Internationalement et cela fait 10 ans que nous le fabrique notre partenaire et constructeur exclusif : Domeca : Spécialiste dans les domaines de sous-traitance en mécanique générale, en construction mécanique et en maintenance industrielle depuis 1990!

🔥 VÉRIFIEZ nos produits sur notre boutique ou SVP🙏🏻indiquez- nous le modèle, la cylindrée et l'année de fabrication de votre Harley. Nous vérifierons alors la compatibilité du produit approprié avec votre HD.✅ Se monte et se règle facilement ! ✅ Guide d'assemblage et d'utilisation en scannant notre QR Code à l'avant de notre "Deluxe Box".

✅ La couleur d’anodisation n’est pas seulement une protection esthétique contre la corrosion (bien que le corps soit usiné dans de l’aluminium Aéronautique ; Le reste du système étant en Inox)  mais une référence de fabrication dans l’usinage en fonction de l’année de fabrication et de la cylindrée .)

🙏🏻LES AVANTAGES *Permet de retrouver le son que l'on attend sur une Harley-Davidson en réglant son ralenti manuellement aux alentours de 800 Trs/min tout en préservant les avantages de l'injection. *Moins de claquement lors du passage du premier rapport d'où moins de contrainte sur le compensateur de couple. *N'altère pas les réglages Usine ni les moteurs préparés en Stages I , II , III ou IV (compatible préparation Poivre noir) *Réduit votre consommation de carburant *Ne génère aucun trouble de fonctionnement de la pompe à huile ni du graissage Haut moteur. *Réversible: Le jour où vous changez de STAGE ( I , II , II ,IV ) il suffit de remonter votre servo moteur IAC d'origine, d'effectuer les modifications et réglages boitier ECM et ensuite ré installer votre "potato". * N'est pas considéré dans le CT.

Fabriqué en France, Domeca mécanique et usinage depuis 1990; Livré dans son coffret 🎁  qui inclut: petit outillage de montage;2 BTR inox; 1 clé Allen;1 bouchon étanche(Utile lorsque vous débranchez la prise);1 Joint torique. En cadeau: Notre Guardian bell en inox. Un produit « Made in France »patenté aux Etats Unis et garanti à vie !