Puch Motos 1900 Jusqu'À 1987 Album Photo De Frank Rönicke Livre Édition
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Livre photo et documentation
Motos Puch
1900 à 1987
Un documentaire de Frank Rönicke
Portée : 280 pages en allemand
Original Motorbuch Verlag, nouveau livre, voir photos !
La première usine de fabrication de Johann Puch se trouvait dans la Strauchergasse à Graz. Plus tard, dans le plus grand « Einser-Werk », aussi des motos et des voitures. Comme ce fut le cas dans de nombreux endroits dans les années 1920 et 1930, Austro-Daimler-Puchwerke AG fusionna avec Steyr-Daimler-Puch AG en 1934. Après la conversion à la production d'armements pendant la Seconde Guerre mondiale, les véhicules pacifiques ont repris après la fin. Après presque 100 ans d'histoire de production, les droits de marque sont allés à Piaggio, qui a produit des vélos et des cyclomoteurs portant le logo Puch jusqu'au tournant du millénaire. Frank Rönicke crée pour Puch un monument historique avec ce magnifique volume.Vous trouverez d'autres instructions de réparation, modes d'emploi, manuels d'atelier, brochures, dossiers de presse et autres documents automobiles sur eBay ou sur demande !
La première usine de fabrication de Johann Puch se trouvait dans la Strauchergasse à Graz. Plus tard, dans le plus grand « Einser-Werk », aussi des motos et des voitures. Comme ce fut le cas dans de nombreux endroits dans les années 1920 et 1930, Austro-Daimler-Puchwerke AG fusionna avec Steyr-Daimler-Puch AG en 1934. Après la conversion à la production d'armements pendant la Seconde Guerre mondiale, les véhicules pacifiques ont repris après la fin. Après presque 100 ans d'histoire de production, les droits de marque sont allés à Piaggio, qui a produit des vélos et des cyclomoteurs portant le logo Puch jusqu'au tournant du millénaire. Frank Rönicke crée pour Puch un monument historique avec ce magnifique volume. Vous trouverez d'autres instructions de réparation, modes d'emploi, manuels d'
La première usine de fabrication de Johann Puch se trouvait dans la Strauchergasse à Graz. Plus tard, dans le plus grand « Einser-Werk », aussi des motos et des voitures. Comme ce fut le cas dans de nombreux endroits dans les années 1920 et 1930, Austro-Daimler-Puchwerke AG fusionna avec Steyr-Daimler-Puch AG en 1934. Après la conversion à la production d'armements pendant la Seconde Guerre mondiale, les véhicules pacifiques ont repris après la fin. Après presque 100 ans d'histoire de production, les droits de marque sont allés à Piaggio, qui a produit des vélos et des cyclomoteurs portant le logo Puch jusqu'au tournant du millénaire. Frank Rönicke crée pour Puch un monument historique avec ce magnifique volume. Vous trouverez d'autres instructions de réparation, modes d'emploi, manuels d'
| ISBN |
9783613044494 |
| Vintage |
Nein |
| Produktart |
Bilderbuch |
| Originalsprache |
Deutsch |
| Format |
Gebundene Ausgabe |
| Höhe |
2,5 cm |
| Sprache |
Deutsch |
| Autor |
Frank Rönicke |
| Zielgruppe |
Erwachsene |
| Zielgruppe |
Jugendliche |
| Personalisieren |
Nein |
| Genre |
Auto & Verkehr |
| Erscheinungsjahr |
2022 |
| Anzahl der Seiten |
280 |
| Literarische Gattung |
Sachbuch |
| Thematik |
Motorräder |
| Thematik |
Technikgeschichte |
| Personalisiert |
Nein |
| Exlibris |
Nein |
| Signiert |
Nein |
| Gewicht |
1412 g |
| Beschriftet |
Nein |
| Herstellungsland und -region |
Deutschland |
| Länge |
24,2 cm |
| Ausgabe |
Erstausgabe |
| Breite |
27,4 cm |
| Buchtitel |
Puch - Motorräder 1900-1987 |
| Verlag |
Motorbuch Verlag |