Camp Bastion est la principale base militaire britannique en Afghanistan. Pouvant accueillir 28 000 personnes, il est situé au nord-ouest de Lashkar Gah, la capitale de la province d'Helmand, et existe pour être la plaque tournante logistique des opérations dans le Helmand. Il s’agit du plus grand camp militaire britannique construit à l’étranger depuis la Seconde Guerre mondiale.
Construit début 2006 par le personnel du 39 Engineer Regiment Royal Engineers et de diverses entreprises sous-traitantes, le tout sous la supervision du 62 Works Group Royal Engineers, le camp est situé dans une zone désertique isolée, loin des centres de population. Quatre milles de long sur deux milles de large, il possède un aérodrome très fréquenté et un hôpital de campagne et abritait à l'origine des logements complets pour les 2 000 hommes et femmes. Le Camp Shorabak a commencé sa vie sous le nom de Camp Bastion, une zone d'atterrissage tactique mise en place par deux contrôleurs aériens de l'unité tactique de contrôle du trafic aérien de la Royal Air Force. Cela constituait un point d'insertion vital et stratégique dans la province de Helmand et, à l'insu des deux contrôleurs, devait constituer la base du camp Shorabak. Le camp a commencé avec seulement quelques tentes en 2005.[7] Cependant, à partir du début de 2006, le personnel du 39 Engineer Regiment Royal Engineers et de diverses entreprises contractantes, le tout sous la supervision du 62 Works Group Royal Engineers, a commencé à construire la base avec des installations plus robustes. En novembre 2006, Tony Blair, alors Premier ministre britannique, a visité le Camp Bastion et, s'adressant à un rassemblement de troupes britanniques, l'a décrit comme un « morceau de désert extraordinaire... où le sort de la sécurité mondiale au début du XXIe siècle va être décidé". Long de quatre milles sur deux milles de large, le camp possédait un aérodrome très fréquenté et un hôpital de campagne et pouvait à l'origine accueillir 2 000 personnes. La base a été initialement nommée par le commandant du 62 Works Group (RE) en fonction du nom des gabions utilisés pour former les murs de l'enceinte ; Bastion Hesco. Le premier camp à être construit était le camp 251 qui abritait la force de construction et ils étaient hébergés dans des tentes. La première piste capable d'accueillir des C-17 directement du Royaume-Uni a ouvert ses portes à Camp Bastion le 3 décembre 2007. La base était auparavant divisée en plusieurs sections différentes (bastions). Les Bastions 1 et 2 furent les premiers, le Bastion 2 contenant le Camp Barber (US) et le Camp Viking (DK). Le Bastion 0 a été ajouté vers 2010 et abritait les sous-traitants et le Bastion 3 a été utilisé pour la formation sur le théâtre. Le Camp Bastion comprenait l'aérodrome de Bastion, la garnison de Bastion et le Camp Leatherneck ainsi que Rowe Lines. En septembre 2014, il a été signalé que les bastions 2 et 3 étaient redevenus déserts. L'aérodrome et l'héliport de Camp Bastion ont traité jusqu'à 600 mouvements d'aéronefs à voilure fixe et tournante chaque jour en 2011, effectuant des vols de combat, médicaux et logistiques.[5] Ses contrôleurs aériens ont joué un rôle essentiel dans le soutien du Royaume-Uni. opérations dans le sud de l'Afghanistan et l'escadron de contrôle du trafic aérien de Camp Bastion a été le premier à recruter et à former des Marines américains selon les normes britanniques de contrôle du trafic aérien.[16] En février 2014, la neige est tombée au Camp Bastion pour la première fois depuis la création de la base, huit ans plus tôt. Le camp a été remis aux forces de sécurité afghanes le 26 octobre 2014. Le 27 novembre 2014, des insurgés ont infiltré le Camp Bastion. Dimanche 30 novembre, l'Armée nationale afghane n'avait pas totalement chassé les combattants « talibans ». Au moins cinq soldats de l'ANA ont été tués dans l'attaque. À la fin du retrait militaire britannique et américain du Camp Bastion, celui-ci a été rebaptisé Camp Shorabak car c'était le nom de la base afghane qui s'y trouvait. En décembre 2015, il a été annoncé qu'un petit contingent de troupes britanniques reviendrait au camp Shorabak dans un rôle consultatif, en raison de l'invasion du district de Sangin par les talibans dans la province de Helmand. La base abritait initialement l'armée nationale afghane et pendant l'opération Herrick 7, 2e bataillon, le QG du groupement tactique du Yorkshire Regiment. Le principal utilisateur du camp était le Royaume-Uni, qui basait un certain nombre d'avions rotatifs et quelques avions à voilure fixe. En juin 2011, une toute nouvelle tour de contrôle du trafic aérien a été inaugurée et construite par le 170 Engineer Group, avec une infrastructure de communication fixe installée par le 241 Sig Sqn, 10 Sig Regt. La principale unité aérienne était la No. 903 Expeditionary Air Wing qui était responsable de l'exploitation de l'aérodrome et exploitait le Raytheon Sentinel R1 - Airborne Stand-Off Radar (ASTOR) avec les Westland Sea King ASAC et les Thales Watchkeepers. La Joint Helicopter Force (Afghanistan) exploitait des AgustaWestland Apache, des Westland Lynx, des Westland Sea King et des Boeing Chinook du No. 1310 Vol RAF et AgustaWestland Merlins du No. 1419 Vol RAF. Les deux escadrilles de la RAF ont effectué des mouvements de troupes et de marchandises, mais le Chinook transportait également l'équipe d'intervention médicale d'urgence (MERT) et les équipes d'intervention en cas d'incident (IRT). 

Le Camp Bastion a coûté 50 millions de livres sterling pour sa construction complète en 2006 et 300 millions de livres sterling pour le détruire à nouveau huit ans plus tard. Pendant ce temps, les opérations de combat en Afghanistan ont entraîné la mort de 453 militaires britanniques. En octobre 2014, les troupes britanniques et américaines se sont retirées du camp Bastion-Leatherneck, dans la province de Helmand, en Afghanistan, les derniers drapeaux britanniques et américains étant abaissés à la base. La plupart des troupes de combat britanniques ont déjà quitté l'Afghanistan, et presque toutes le seront d'ici la fin de l'année. Mais assurer la sécurité de ces troupes lors de leur départ est désormais l’un des éléments les plus cruciaux d’un déploiement qui a duré plus d’une décennie. Le 34e Escadron du RAF Regiment s'est vu confier la tâche de protéger le Camp Bastion dans ses dernières étapes. Pour certains soldats, ce sera leur première mission en Afghanistan. Avant de s'envoler, les artilleurs du 34e Escadron ont suivi une formation finale dans la zone d'entraînement de Stanford à Norfolk, s'exerçant dans un faux village afghan. La dernière unité à partir était la 2nd Marine Aircraft Wing (Forward), qui a commencé ses opérations en avril 2014. Des Marines et des marins américains embarquent à bord d'un avion KC-130 sur la piste aérienne de Camp Bastion, en Afghanistan, le 27 octobre 2014. Le Corps des Marines a terminé sa mission dans la province de Helmand la veille, et tous les Marines, marins et militaires du Royaume-Uni se sont également retirés du sud-ouest de l'Afghanistan. Les troupes américaines sont affectées à la Marine Expeditionary Brigade Afghanistan. Les derniers Marines et troupes britanniques se sont envolés dans une formation de huit hélicoptères, les Marines américains montant à bord d'un avion de transport C-130J Super Hercules en direction de Kandahar.

Des images étranges révèlent une ancienne base militaire britannique, autrefois prospère avec 10 000 de nos soldats, déserte et en ruines deux ans seulement après avoir été remise à l’armée afghane. Le Camp Bastion, qui était la plus grande base militaire britannique jamais créée, a été détruit par crainte que les talibans ne l’envahissent bientôt. Les forces talibanes se sont rapprochées de la base ces dernières semaines et contrôlent désormais la moitié de la province de Helmand. La base militaire devenue ville fantôme a été cédée aux forces gouvernementales afghanes comme caserne pour les troupes en octobre 2014. 

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