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Kit Cylindre + Boitier Force Master

Marque : Malossi ; Gamme : Racing ; 

Référence : 3114852 + 5514234

YAMAHA X MAX 125 IE 4T LC EURO 3 <-2008CYLINDRE COMPL. Ø 63 ALUM. AXE Ø 14 H2O I-TECH 4-STROKE

Cod. 3114852

FORCE MASTER 2 BOITIER ELECTR. CYL. I-TECH 4 STROKE

Cod. 5514234

DESCRIPTIFS DU CYLINDRE :

Cylindre

Alésage : Ø 63 mm

Course : 58,6 mm

Cylindrée : 182,58

Rapport de compression : 10,6:1

Matière : alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes

Usinage : par machines-outils à C.N. à haute précision

Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm

Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies

Piston

Extra compact à trois segments

Matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement

Usinage par machines-outils à C.N

Allégé et renforcé

Surfaces d'échanges thermiques agrandies

Segments

Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée

I° segment compression en acier nitruré e chromé

II° segment en fonte spéciale

Segment racleur en trois pièces en acier spécial,chromé

DECRIPTIF DU BOITIER FORCE MASTER  5514234

Outre la nette amélioration de la cartographie, l’effort des techniciens Malossi s’est concrétisés dans le rehaussement du limiteur de tours de 1.000 RPM suivant le véhicule, rendant le Force Master plus performant!

Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.

Réglage de la carburation

± 20% au min/medium/max

Limiteur de tours : + 1000 RPM

D’origine 10.200 - Malossi 11.200

4 programmes differents :

courbe 0 : pot d'échappement d'origine, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre

d'origine

courbe 1 : pot d'échappement d' origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d' origine et filtre d'origine

courbe 2 : pot d'échappement modifié, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

courbe 3 : pot d'échappement modifié, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames Malossi et filtre d'origine

COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES SUIVANTS :

MBK MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3

MBK MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3

YAMAHA YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)

YAMAHA YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008

YAMAHA YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013

YAMAHA YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E)

 

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