Sie erwerben hier eine Bedienungsanleitung zu folgendem Thema:
Achtung! Für 1€ kaufen Sie hier nur die ansonsten mitgelieferte Bedienungsanleitung!
Die Anleitung (2 Seiten DIN A4) bekommen Sie per e-Mail als Word-Datei geschickt!
Es gibt immer wieder Käufer die denken sie kaufen hier für 1€ ein ganzes Mofa inkl. Gebäude das im Hintergrund auf dem Foto ist.
Wer diesen roten Text nicht versteht soll bitte wo anders kaufen oder vorm Klick auf "Kaufen" erst Deutsch lernen!!!
In der Anleitung steht wie der Zylinder optimal abgestimmt und die ideale Hauptdüse herausgefunden werden kann, nicht jedoch wie man selbst einen Zylinder bearbeiten kann!
Die Anleitung wird ihnen per Email an ihre bei Paypal registrierte Maildresse gesendet. Ansonsten bitte nach dem Kauf Ihre Mailadresse als Ebay-Nachricht an mich senden!
Die Anleitung bezieht sich auf folgenden Artikel:
"Professionelle Bearbeitung des Ein- und Auslasskanals ihres Zylinders für Hercules Mofas.
Zur Bearbeitung müssen Sie Ihren Zylinder zusenden und bekommen diesen dann spätestens nach 7 Tagen wieder zurückgeschickt.
Der Einlass- und Auslasskanal kann je nach Wunsch für mehrere Einsatzzwecke bearbeitet werden:
-> leichtes Tuning (nur Einlasskanal und Kolben bearbeitet) für mehr Drehmoment (=bessere Beschleunigung und etwas mehr Geschwindigkeit)
->Einlass- und Auslasskanal erweitert, Steuerzeiten optimiert und Kolben bearbeitet für deutlich mehr Beschleunigung und Endgeschwindigkeit und trotzdem langer Haltbarkeit des Zylinders und guter Alltagstauglichkeit (ähnlich wie stärkster P3- bzw. Optima-Zylinder)
->Einlass- und Auslasskanal erweitert, Kolbenbearbeitung und scharfe Steuerzeiten. ACHTUNG! (nur mit Vergaser ab 12mm, Zündung ohne Drehzahlbegrenzer und NUR mit "P3" Krümmer oder anderem Krümmer ab 24mmm Durchmesser sinnvoll! Motor dreht je nach Auspuffanlage bis zu 10.000 U/min und verliert "untenrum" leicht an Drehmoment. Dafür sind bis zu 70km/h möglich wenn alles mit Resonanzauspuff perfekt auf den Zylinder abgestimmt wird. (Ähnliche Leistung wie der 50ccm Athena 505 bzw. Simson S51 Zylinder).
Videobeispiel: Von mir aufgebautes Kundenmofa mit Zylindertuning Version 3 und Bing 85 auf 13,5mm aufgebohrt:
Äußerlich ist dem Zylinder wenn er eingebaut ist nichts vom Tuning anzusehen! Trotzdem darf er natürlich nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden.
Zum Zylinder gibt es immer eine Anleitung mit dazu, um das Mofa optimal abstimmen zu können. Kostenlose Beratung auch nach dem Kauf ist für mich selbstverständlich.
Vergaserbearbeitung von 10 auf 13,5mm finden Sie ebenfalls in meinem Shop.
Jeder Artikel ist genau auf Ihren Mofatyp zugeschneidert und basiert auf jahrelanger Erfahrung im Motorentuning!
Sehr empfehlenswert ist die Kombination von Vergaser-Tuning und Zylinderbearbeitung!
Sie zahlen hierbei immer nur 1x Porto – egal wie viel Sie kaufen!
Motorinstandsetzung und Weiteres auch auf Anfrage möglich.
Wegen der vielen Anfragen bitte lieber per Mail statt telefonisch melden damit ich auch später noch alle Daten etc. nachschauen kann.
Sie kaufen hier Version 2 oder Version 3 - je nach Wunsch."
Beispielbild: aufgebohrter Bing 85/10/101 Vergaser auf 13,5mm (andere AUKTION von mir!) + Zylinder auf Maximalleistung bearbeitet. Läuft nach meinem digitalen (!) Fahrradtacho knapp 70 km/h.
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