Info Produit:   Kit réparation MELETT Turbo Garrett T3 Stage3 Carbon

Titre Prod. Original

Repair Kit (Major) T3 T04B Carbon (with Collar)

No. Prod. 

1100-030-762

Application

GARRETT T3 application avec bague carbone

Description

• Mini Kit stage 1: Ce kit premier prix contient les éléments essentiel à une révision d'usage sans joints, sans visserie, sans circlips
• Kit stage 1= kit de base: Ce kit est suffisant dans le cadre d'un entretien du turbo sans qu'il soit constaté avant démontage un jeu axial > 0,10mm et/ou un jeu latéral > 0,50mm
• Kit stage 2 Carbone: kit de base + bague carbone: Ce kit sera a utiliser en cas de présence d'une fuite d'huile coté admission.
• Kit stage 3: kit de base + collet + plaque arrière: Ce kit sera a utiliser en cas de présence d'une fuite d'huile coté admission et/ou si le jeu axial mesuré au compresseur est supérieur à l'une des valeurs ci-dessus.
• Option1: Segment turbine avec jonction à recouvrement pour limiter la fuite d'huile coté turbine
• Option2: Palier de butée 270° alliage bronze pour sa plus haute dureté et ses propriétés de friction limité, améliore le temps de réponse du turbo
• Option3: Palier de butée 360° avec son collet en 2 partie et visserie
• Mini Kit Perf stage 1 =  Mini Kit stage 1 incluant Option1 & Option2
• Kit Perf stage 2 = Kit stage 2 incluant Option3

Composition

-       2 x Paliers de roulement hydrodynamique

-       1 x Palier de butée 270° acier (pour le jeu axial)

-       1 x Collet (pour le contrôle du jeu axial et latéral)

-       1 x Bague Carbone (pour l'étanchéité air/huile)

-       1 x Segment d'étanchéité au circuit d'huile coté échappement 

-       4 x Circlips pour emprisonner les paliers de roulement

-       1 x Circlips de remplacement pour la tige de waste-gate

-       4 x Vis de remplacement pour fixation de la plaque arrière du compresseur

-       1 x Vis de remplacement de la roue compresseur pas à gauche 

-       1 x Joint caoutchouc d'étanchéité entre le corps central et la plaque arrière

-       1 x Joint papier d'étanchéité entre la plaque arrière et l'escargot compresseur

Fabricant

MELETT, UK

Pourquoi

choisir 

la qualité MELETT

• MELETT qui à la réputation de fournir les meilleurs pièces disponible sur le marché est choisi par les meilleurs réparateurs de turbo.
• La qualité des matériaux est au minimum équivalente à l'origine.
• La conception est plus abouti quand cela est possible.

Quelles différences entre un 

(bon) kit chinois 

et un kit 

MELETT

• la butée sur kit chinois est toujours réalisée par estampage ou frittage de poudre métallique, chez MELETT quand il y en a utilité elle est réalisée par matriçage ou forgeage à chaud ce qui lui procure une dureté et résistance aux contraintes beaucoup plus élévé.
• le palier sur kit chinois est une copie du produit original réalisé dans des spécificités matériel dites de 1ère génération, chez MELETT non seulement vous disposez d'un matériel mise à jour au niveau des dernières spécifivités GARRETT mais aussi d'innovations sur la géométrie du palier destiné à une plus grandes fiabilité.
• le segment turbine sur kit chinois est réalisé pour des conditions normales d'utilisation en Chine, chez MELETT, grace aux retours d'expérience le segment turbine est parfois conçu au-delà des spécifications d'origine afin d'améliorer la résistance à des surchauffes exceptionnelle.
• 
  
• le collet et porte-segment, sur ces éléments aussi vous disposez des innovations MELETT concernant le choix des matériaux et aspects de surface qui vont permettre de réduire la friction entre pièces en contact (butée, segment, backplate) et ainsi améliorer le temps de réponse du turbo.

Exemples

applications

véhicules

-       RENAULT ESPACE TD 1ere génération

-       RENAULT 30TD

-       RENAULT R5 Alpine Turbo et R5 Turbo 1 et 2

-    CHRYSLER LE BARON 

Poids

0.2kg

Expéditions

• Les envoi en FRANCE se font par Lettre max avec suivi ou SoColissimo avec suivi.
• Les envoi à l’international se font par SoColissimo avec suivi ou recommandé.

En cas d'achat groupé (objet identique ou non), compter "les frais de livraison" le plus élevé et ajouter 1,00 EUR pour chaque objet supplémentaire.

Les contacts avant achats seront les bienvenues pour connaitre la disponibilité des pièces.

Notes

For

International

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