Zuverlässigkeit und exzellentes Design
Die neue Brembo Produktlinie Xtra ist sofort an ihren speziellen Bohrungen zu erkennen. Diese verbinden spannende Optik mit exzellenter Leistung und
sie sorgen für bestes Ansprechverhalten unter allen
Umgebungsbedingungen. Unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung
konnte hierfür auf einen reichhaltigen Erfahrungsschatz mit allen im
Rennsport aktiven Fahrzeugmarken zurückgreifen. Die Brembo Xtra
Produktlinie weist Bohrungen auf dem Reibkranz auf – ein deutliches Leistungs-Plus fürs komplette Bremssystem. Hinzu kommt das sportliche Erscheinungsbild der Brembo Produktlinie Xtra und ein UV-Schutzlack: Das sind die Scheiben für maximale Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Leistung und Sicherheit.
Jedem sein(e) Xtra!
Bereits in der Designphase wurde die ideale Anzahl, Größe, Form und der perfekte Durchmesser der Bohrungen ermittelt – für jede Scheibe der Brembo Xtra Linie separat! Auf dem Dynamometer-Messstand wie auch auf der Straße haben diese Scheiben alle Tests mit Bravour bestanden.
Die Brembo Xtra ist für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge, Coupés und SUVs erhältlich, wie auch für weitere Fahrzeugklassen. Das macht dieses Programm zum umfassendsten, modernsten sportlichen Bremsscheibenangebot am Markt.
Bereits in der Designphase wurde die ideale Anzahl, Größe, Form und der perfekte Durchmesser der Bohrungen ermittelt – für jede Scheibe der Brembo Xtra Linie separat! Auf dem Dynamometer-Messstand wie auch auf der Straße haben diese Scheiben alle Tests mit Bravour bestanden.
Die Brembo Xtra ist für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge, Coupés und SUVs erhältlich, wie auch für weitere Fahrzeugklassen. Das macht dieses Programm zum umfassendsten, modernsten sportlichen Bremsscheibenangebot am Markt.
Xtra Leistung
Saubere, regenerierte Beläge
Die Bohrungen haben einen Schleifeffekt, der die Oberfläche der Beläge von unerwünschten Materialablagerungen befreit. Sie verhindern, dass sich nicht einmal die kleinsten Metallpartikel, die vom Abrieb der Scheibe stammen, auf dem Belag festsetzen können.
Die Bohrungen haben einen Schleifeffekt, der die Oberfläche der Beläge von unerwünschten Materialablagerungen befreit. Sie verhindern, dass sich nicht einmal die kleinsten Metallpartikel, die vom Abrieb der Scheibe stammen, auf dem Belag festsetzen können.
Bremsleistung bei Nässe
Die Bohrungen verhindern die Bildung eines Nässefilms auf dem Bremsring. Auch bei rutschiger Fahrbahn reagiert das Bremssystem bereits bei der ersten Bremsung effizient.
Die Bohrungen verhindern die Bildung eines Nässefilms auf dem Bremsring. Auch bei rutschiger Fahrbahn reagiert das Bremssystem bereits bei der ersten Bremsung effizient.
Kühlung des gesamten Bremssystems
Die Löcher führen zu einer besseren Luftzirkulation – so wird in kürzerer Zeit mehr Wärme abgeführt, was wiederum zu höherer Leistung führt.
Die Löcher führen zu einer besseren Luftzirkulation – so wird in kürzerer Zeit mehr Wärme abgeführt, was wiederum zu höherer Leistung führt.
Schnelles Ansprechverhalten und weniger Fading
Grip
Die Bohrungen auf der Scheibenoberfläche sorgen auch für einen guten Grip und für eine effiziente und schnelle Reaktion.
Vor allem beim Anbremsen sorgen die Bohrungen für optimale Leistung durch den verbesserten Reibbeiwert.
Die Bohrungen auf der Scheibenoberfläche sorgen auch für einen guten Grip und für eine effiziente und schnelle Reaktion.
Vor allem beim Anbremsen sorgen die Bohrungen für optimale Leistung durch den verbesserten Reibbeiwert.
Maximale Reibung auch bei hohen Temperaturen
Bei hohen Temperaturen bewirkt das Verbrennen von Phenolharzen, die Bestandteil jedes Belags sind, einen Fading-Effekt: Die Reibung zwischen Belag und Scheibe verringert sich.
Die Bohrungen sorgen für ein sofortiges Abführen der Gase und für konstante Bremsbedingungen auch bei hohen Temperaturen.
Bei hohen Temperaturen bewirkt das Verbrennen von Phenolharzen, die Bestandteil jedes Belags sind, einen Fading-Effekt: Die Reibung zwischen Belag und Scheibe verringert sich.
Die Bohrungen sorgen für ein sofortiges Abführen der Gase und für konstante Bremsbedingungen auch bei hohen Temperaturen.
