CARTUCCIA
Fornisce un elevato rapporto tra grado di filtraggio e durata del filtro stesso.
MOLLA 
Realizzata con materiale eccellente, mantiene il corretto accoppiamento tra cartuccia e corpo.
VALVOLA BY-PASS
Permette il flusso d’olio di sicurezza anche in caso di filtro intasato.
SPIRALE
Sostiene l’elemento filtrante e consente il migliore flusso d’olio possibile.
VALVOLA NON-RITORNO
Impedisce gli eventuali flussi di ritorno nel circuito di lubrificazione.
TENUTE
Profilo quadro, evitano perdite ed assicurano i corretti flussi interni al filtro.
FONDELLO
Aggancio doppio tra piattello e corpo, per la massima resistenza alle sollecitazioni.