ISTRUZIONI

per il montaggio spoiler grezzo:

se lo spoiler e' già con primer si può passare direttamente al punto 4

Lo spoiler si presenta di colore giallo, procedere con una prima carteggiata per levare il lucido del materiale.questa operazione puo' essere già stata fatta anche in parte dal fornitore

2. Applicare una mano di primer o fondo apposito per il poliuretano e/o vetroresina, fondo coprente (tipo poliestere o poliuretanico a spruzzo).

3. Una volta dato il fondo procedere al controllo di eventuali microforellini e/o sbavature nel materiale che possono presentarsi data l'artigianalità del componente e procedere a eliminarli con eventuale stuccatura con stucco per carrozzeria.

4. Procedere adesso a ricarteggiare il pezzo con cartavetrata fine per ottenere lo spoiler liscio e perfetto in ogni parte.

5. Provare lo spoiler al lunotto e se e' necessario procedere agli aggiustamenti del caso affinchè l'accoppiamento alla carrozzeria sia perfetto.

6. Una volta provato lo spoiler verniciare nel colore vettura.

7. Il montaggio se lo spoiler va incollato al portellone (collante puo' essere fornito o non secondo l'opzione del vs acquisto) si mette un po' di collante lungo lo spoiler e si appoggia nella corretta posizione, si nastra abbondantemente lo spoiler alla carrozzeria in modo da tenerlo fermo nella posizione ideale. Una volta nastrato lo spoiler si lascia ferma l' auto per almeno 24 ore, dopodichè levare il nastro e usare l'auto che non deve essere lavata per almeno altre 24 ore. Una volta finito il lavoro se eseguito a regola d'arte nessuno riuscirà a capire se si tratta dello spoiler originale o di una replica se è stata ovviamente acquistata una replica .

SI CONSIGLIA L' ACQUISTO DI PEZZI CON PRIMER CHE SICURAMENTE FACILITANO LA SUCCESSIVA VERNICIATURA FINALE