MOTOBATT Batterie MBTX9U Die typische Bauweise der am Markt erhältlichen Powersports-Batterien hat sich seit vielen Jahren nicht verändert. MOTOBATT hat sich bei seinen Kunden umgehört und den Markt studiert um herauszufinden, wie Powersports-Batterien üblicherweise eingesetzt werden. Die Top-Anforderungen waren:1. Hohe Startlasten und mehr als je zuvor 2. Zusätzliche Lasten durch Hochleistungs-Zubehör 3. Möglichst viele Batterietypen mit einem Modell abdeckenViele der Anforderungen werden von verschiedenen Herstellern durch einen höheren Kaltstartstrom (CCA) erfüllt. Allerdings wird mit dem Bereitstellen eines höheren Kaltstartstroms, als er tatsächlich für Ihr Motorrad erforderlich ist, nur wenig gewonnen.Die Konstruktion einer Batterie erfordert immer einen Kompromiss, da die physikalische Batteriegröße durch die Behältergröße begrenzt ist. Daraus folgt: je höher der Kaltstartstrom (CCA) ist (erhöhte Anzahl dünnerer Platten), desto weniger Amperestunden (Ah) bekommt sie - und umgekehrt. Der Schlüssel zum Erfolg liegt darin, eine Batterie zu entwickeln, die eine Balance zwischen maximaler Kapazität (Ah) und hohem Kaltstartstrom (CCA) erzielt, um den Durst ihres Original - und Nachrüstzubehörs langfristig stillen zu können.Die innovativen 'Power Balanced' Batterien von MOTOBATT bietet hierfür die perfekte Lösung.Technische Daten: 12 V, 10,5 AhHerstellerangabe Kaltstartsrom: 160 CCA bei minus 18 Grad105 x 151 x 87 (H x B x T)Wartungsfrei4-poligErsatz für folgende Batterien: YTX9BS,YT12ABS,YTZ12S,YTZ14S

MOTOBATT AGM battery MBTX9UTypical PowerSports battery designs available on the market today have not changed for many years. By listening to you, our valued customers and by studying the way PowerSports batteries are used in today's marketplace, MOTOBATT has re-invented its products specifically for today's PowerSports market where the Triple Threat of:1. High Vibration 2. High Starting Loads and now more than ever 3. Additional high powered accessory loads are all very commonMOTOBATT 's innovative internal Power Balanced design has been developed to overcome these problems. Many claims are made by different manufacturers about cranking capacity in fact there is little to be gained from a battery that cranks harder than what is required to start your bike. In battery design there is always a tradeoff. Since physical battery size is limited by the application / case size, the more cranking power (increased number of thinner plates) you have, the less Amp Hour capacity you get, and vice versa. The key is to balance the design to offer maximum Ah and CCA's to properly power all of your thirsty OE and aftermarket accessories. Other advantages:- Quad Flex terminal design creates a shorter current path to the battery cable resulting in quicker power delivery to the starter and improved starting ability. - Safer fitment for additional accessory leads through supplementary terminal location.- The MOTOBATT is a Factory Activated battery. You never have to mess with acid or top up fluid levels.- The sealed, glass mat design has many longevity and reliability based benefits.- AGM batteries have a much lower inherent self discharge rate than wet flooded types.Technical specification:12 V 10,5 AhManufacturer specification (CCA) cold cranking amps: 160 CCA at -18 degreesDimensions: height 105 mm x width 151 mm x depth 87 mmmaintenance-freeTerminals: 4Replacement for the following batteries: YTX9BS,YT12ABS,YTZ12S,YTZ14S