SENSORE RICONDIZIONATO
12 mesi di garanzia sul sensore rinnovato, dLavoro di qualità tedesco di Dipl.-Ingegnere - sè specializzato nella riparazione e vendita di sensori (sensori di accelerazione e velocità di rotazione), sempre per la completa soddisfazione dei nostri clienti (vedi recensioni).   

Questa offerta è per il ACQUISTA un sensore DSC con sensore di velocità di rotazione completamente revisionato per la BMW E46 = 3 serie, M3, Z3 e M. 

Acquisto di un sensore di velocità di rotazione DSC completamente revisionato 3452-6754289 (10.0980-0133.1), 3452-6 754 289 (10.0980-0102.1), modello precedente 1166003 (10.0980-0036.1)

ATTENZIONE: non correre rischi!

I sensori ESP senza test possono causare incidenti gravi.

Quasi 1/3 dei sensori di sostituzione usati dalle frese sono difettosi o presentano già segni di errore di deriva. Ciò è dimostrato dalle nostre misurazioni e prove dopo oltre 1.500 sensori ESP riparati (acquistati da rivenditori di rottami). Testiamo ogni sensore con strumenti di misura adeguati in una sezione di misurazione di prova per la sua funzionalità e rimediamo in modo affidabile a errori tecnici.

L'importanza del sensore ESP è spesso sottovalutata. Dopo la cintura di sicurezza e prima dell'airbag, è il sistema di sicurezza più importante della vettura. Un sensore difettoso può innescare improvvise frenate unilaterali, ad esempio. Ciò può causare incidenti gravi durante la guida in autostrada.

Pertanto, non si dovrebbero correre rischi durante la sostituzione. Un macellaio è veloce ed economico. Ma: puoi essere sicuro che abbiano la formazione tecnica, gli strumenti di misurazione, la sezione di misurazione del test, il know-how e il tempo per testare il tuo sensore?
Potete essere sicuri che il sensore non abbia precedentemente causato un incidente a causa di un difetto?
Puoi scoprire tu stesso la risposta come test driver installando il sensore e sperando che non succeda nulla a te e agli altri. È decisamente troppo pericoloso.

Come ufficio tecnico, siamo specializzati nella riparazione di sensori ESP. Ogni sensore è testato e tecnicamente riparato. Diamo una garanzia di 12 mesi per questo e questo è ciò che rappresento con il mio nome e la mia formazione come ingegnere laureato.

Anche se puoi risparmiare qualche euro su un sensore usato dal macellaio, non risparmiare sulla tua sicurezza e presta attenzione a un test professionale.

Se hai domande o dubbi in fondo, in Informazioni legali del venditore - Informazioni complete.

Acquista a prezzo fisso!

Il Sensor (sensore di velocità di rotazione), noto anche dal cosiddetto. "Elk test" garantisce una maggiore sicurezza di guida in curva e in condizioni meteorologiche avverse.
Se la tua spia segnala un difetto, dovresti agire. Il TÜV si lamenta di questo errore e non emette un badge.

La tua spia si accende? Allora il tuo primo percorso sarà Tu probabilmente nel Workshop che consiglierà uno scambio nella maggior parte dei casi. Tipo di veicolo o dall'officina.

Ma c'è anche una soluzione molto più economica, ovvero l'installazione di un sensore ricondizionato! 

Te ne consegneremo uno rinnovato Sensore di velocità di rotazione DSC
3452-6754289 (10.0980-0133.1), 3452-6 754 289 (10.0980-0102.1),  Modello precedente 1166003 (10.0980-0036.1).

Per i seguenti tipi di errori, l'installazione di un sensore ricondizionato è molto più economica rispetto all'acquisto di uno nuovo e molto più sicura rispetto all'acquisto sensori usati.

È possibile che l'unità di controllo DSC debba essere scollegata prima che l'errore venga letto per poter accedere al sensore DSC. L'unità di controllo può quindi essere nuovamente collegata.

Codice errore -> ABS -> ABS / DSC MK 60 A OBD
Codice errore: 24120 / (codice errore org.: 5E38, 5E3C)

Codice di errore: C1E3C

Codice di errore: C1E38

Codice di errore: 5DF4 (tensione di sistema inferiore a 9 volt

Codice errore: 5E26 (sensori di alimentazione)

Codice di errore: 5E3C (sensore di velocità di rotazione)

Codice di errore: 5E38 (sensore della velocità di rotazione del circuito)

Sensore di velocità di imbardata: Segnale non plausibile

La spia DSC si accende

Cosa fare se la spia si accende in modo continuo o sporadico
Far leggere il codice di errore dall'officina - includere la stampa.

Far rimuovere / installare il sensore dall'officina o rimuoverlo / installarlo da soli. 

Il sensore si trova sotto il tappeto davanti al sedile del conducente.