Collettori di scarico interamente in acciaio inox
Tig saldato su spessore 2,5 mm
e un canale di tubi da 38 mm!
Attacco flangia originale
Prestazioni eccellenti + 7 CV (dipende dalla configurazione)
Riduzione del turbo lag
Il motore rispetto al collettore originale
è più pronto e lineare ad aumentare i giri
è esente da ostruzioni e bave di colata
e raccordi finemente lavorati.