AUTOOL CT160Le nettoyeur de chauffage testeur d'injecteur de carburant automobile est une machine de nettoyage professionnelle de 4 cylindres pour tester l'injecteur de carburant automobile. Il nous aidera à nettoyer et tester les injecteurs des voitures à essence et des motos. Prise en charge de plus de voitures et de motos. Ne peut être utilisé que pour nettoyer les injecteurs de carburant diesel, pas pour tester les injecteurs de carburant diesel. Sa plage de tension de travail est de 110-230 V et panneau de commande anglais 

C'est un expert en solutions d'injecteurs, avec 11 fonctions spécifiques à l'injecteur

01. Nettoyage par ultrasons : il envoie des signaux aux injecteurs à travers la ligne de signal d'impulsion, en utilisant le liquide de nettoyage avec la vibration ultrasonore afin d'éliminer complètement le carbone et les impuretés à l'intérieur des injecteurs.

02. Test de vitesse au ralenti (0-20 ms) : simulez le régime de ralenti du moteur et testez l'état de l'injecteur de carburant.

03. Test à vitesse moyenne (0-7,5 ms) : simulez le moteur fonctionnant à vitesse moyenne et testez l'état de l'injecteur de carburant.

04. Test à grande vitesse (0-4 ms) : simulez les performances à grande vitesse du moteur et testez l'état de l'injecteur de carburant.

05. Test d'accélération : simulez l'état d'accélération de la voiture et testez les performances de l'injecteur de carburant.

06. Test de vitesse variable : simulez l'état de changement de vitesse de la voiture et testez les performances de travail de l'injecteur de carburant.

07. Test de fuite : testez l'état d'étanchéité de l'injecteur de carburant.

08. Test de volume de pulvérisation au ralenti : simulez l'état de ralenti du moteur et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur de carburant.

09. Test de volume de pulvérisation à vitesse moyenne : simulez l'état du moteur à vitesse moyenne et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur de carburant.

10. Test de volume de pulvérisation à grande vitesse : simulez l'état à grande vitesse du moteur et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur de carburant.

11. Informations sur l'unité : affiche le numéro de produit et la date de fabrication de l'appareil.

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Nettoyage chauffant
La fonction unique de chauffage du fluide de nettoyage augmente la température du liquide de nettoyage à 45 degrés pour une meilleure performance de nettoyage, ce qui entraîne de meilleurs résultats de nettoyage pour les injecteurs et les accessoires.
Réservoir de nettoyage extra-large
Petit, léger et portable avec un poids net de seulement 8 kg, équipé d'un réservoir de nettoyage à ultrasons haute capacité de 2000 ml
Prend en charge le nettoyage simultané des injecteurs 4 cylindres
Prend en charge les injecteurs standard de voiture et de moto
Vanne de récupération de liquide de nettoyage
Les avantages de la vanne de récupération sont
1. Laisser le liquide dans le réservoir de nettoyage pendant une longue période endommagera le produit.
2. Le liquide recyclé peut être réutilisé, ce qui vous permet d'économiser de l'argent.
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Quatre fonctions de test de base des injecteurs de carburant
Test d'uniformité : Pour tester l'uniformité de la quantité d'injection de chaque injecteur.
Test de pulvérisation : Pour surveiller l'état de pulvérisation de chaque injecteur à l'aide du rétroéclairage.
Test de fuite : Pour tester les conditions d'étanchéité et de dribble des injecteurs sous haute pression.
Test de débit d'injection: Pour vérifier la quantité d'injection de l'injecteur dans un état d'injection spécifique (par exemple même heure et nombre de fois).
Principales caractéristiques
Utilisation de la technologie de contrôle électronique de la pression, qui rend la pression d'huile stable et réglable dans une large gamme.
Équipé d'une pompe à huile de haute qualité pour assurer une utilisation stable à long terme.
L'affichage à tube numérique haute définition permet un fonctionnement clair et facile.
Le niveau de liquide peut être affiché visuellement et le liquide de test peut être recyclé.
Dans la plage de réglage autorisée, le temps de test, la fréquence de fonctionnement, les temps d'injection de carburant et le cycle de commutation le plus court de l'injecteur de carburant peuvent être ajustés arbitrairement.

Comment fonctionne le CT160 ?

Nettoyage par ultrasons :

1. Ajoutez le liquide de nettoyage et placez les injecteurs dans le bain de nettoyage à ultrasons.

2. Connectez les lignes de signal d'impulsion et sélectionnez la fonction de nettoyage par ultrasons de l'article 1 pour démarrer.

Test de l'injecteur

1. Ajoutez d'abord le liquide d'essai, puis installez les injecteurs sur le distributeur de carburant et fixez-les avec des boulons.

2. Différentes fonctions peuvent être sélectionnées pour tester pour voir si l'un des injecteurs fuit ou est bloqué.

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Liste de colisage ?

1 pièce * unité principale de testeur de nettoyeur d'injecteur de carburant AUTOOL CT160 ;

1 pièce * entonnoir (pour ajouter du liquide de test) ;

1 pièce * support de nettoyage à ultrasons (pour placer les injecteurs pendant le nettoyage) ;

1 pièce* micro joints (pour l'installation auxiliaire d'injecteurs de carburant spéciaux)

2 pièces * vanne de vidange (pour vider le liquide de nettoyage et tester le liquide) ;

1 pièce* tiges de verrouillage (pour fixer le séparateur d'huile)

1 pièce * écrou de verrouillage (pour fixer le séparateur d'huile) ;

1 pièce * Prise étendue (utilisée pour bloquer les trous du séparateur d'huile)

4 pièces * Connecteurs d'entrée supérieurs φ9,8 mm/φ11 mm/φ10,6 mm/φ10,5 mm/φ13,5 mm (pour connecter le haut de l'injecteur et le trou du séparateur d'huile)

3 pièces* Bouchons pour séparateur d'huile (utilisés pour bloquer les trous sur le séparateur d'huile)

1 pièce* ligne de signal d'entraînement (utilisée pour transmettre un signal d'impulsion, se connecter à la broche d'entrée du signal de l'injecteur)

4 pièces * câbles adaptateurs (pour transférer le connecteur de ligne de signal d'impulsion, au lieu de connecter la broche d'entrée de signal de l'injecteur)

1 pièce * Séparateur d'huile (dispositif de distribution pour la sortie de liquide d'essai sous pression vers les injecteurs) ;

1 pièce * Câble d'alimentation (pour connecter l'alimentation) ;

1 pièce* kit de joint d'étanchéité (pour l'étanchéité de la jonction de l'injecteur de carburant et du séparateur d'huile)

1 pièce * Manuel de l'utilisateur (Instructions)

  
  
 
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