Das Gemeinschaftsprojekt der Accell Group-Marken Lapierre, Haibike und Ghost ist in Zusammenarbeit mit Rock Shox, Trelock und École Centrale Lyon entstanden, benötigte rund 5 Jahre Entwicklungsarbeit und gibt die Arbeitsweise des Dämpfers durch das Erkennen von einwirkenden Kräften auf die Gabel vor.

e:i Shock ist ein elektronisches System zur Dämpferansteuerung, das durch Sensoren und eine CPU kontrolliert wird.

Wie funktioniert das System?

An der Gabel befindet sich eine Art Tachoschnittstelle, die zum einen die Geschwindigkeit des Bikes misst, zum anderen einen Beschleunigungssensor inne hat, der die Einfedergeschwindigkeit der Gabel misst. Unter dem “Tacho” befindet sich die Recheneinheit, die am Vorbau befestigt ist – hier befindet sich ein weiterer Beschleunigungssensor: diese beiden Sensoren berechnen die jeweiligen Beschleunigungswerte, ausgehend von ihrer Lage, gegeneinander. Einfach erklärt: Das System erkennt, von wo und wie stark ein Schlag auf das Vorderrad einwirkt.

Kommt der Schlag von oben: Das System erkennt “Wiegetritt” und blockiert den Dämpfer
Kommt der Schlag von unten: Das System gibt den Dämpfer frei

Je nach Stärke des Schlags und der Geschwindigkeit des Bikes kann der Dämpfer automatisch in drei Stufen geöffnet, halbgeöffnet und geschlossen werden


Spezifikationen

Systemsynchronisation: 1000 Hz (daher kein wireless – wäre zu langsam)
Auslösezeit am Dämpfer: 0.1 Sek. in den offenen Zustand, etwas langsamer in den geschlossenen Zustand
Maximale Wechsel des Dämpfer-Setups: 120/Min.
Akku-Laufzeit: Ca. 25 Fahrstunden
4 Modi: vollautomatisch, offen, medium (mittels viel Druckstufe – Plattform), lock out (blockiert – arbeitet aber dennoch minimal) – der vollautomatische Modus ist in 5 Schritten unterteilt – diese Schritte können vom Fahrer simpel ausgewählt werden und geben vor, wie schnell das System auf die Auswertung der Sensoren regaieren soll – sprich, wie schnell der Dämpfer nach dem Schlag am Vorderrad auf- oder zumacht.
Die Modi des Systems lassen sich über einen kleinen Schalter neben den Griffen bequem einstellen
Der Anzeigecomputer ist das Herzstück des Systems und bietet neben der Dämpfer-Einstellung und der Akku-Anzeige die üblichen Tacho-Funktionen wie Geschwindigkeit, Tageskilometer etc.



Lieferumfang: