AUTOOL SDT206Auto Rauchlecksucher ist ein professionelles automatisches Rohrlecksuchwerkzeug. Es wird uns helfen, Auto-Motorrad-Lecks auf den Rohrsystemen schnell und präzise zu positionieren, wie z.B. Ansaugsystemtest,Auspuffanlagentest, Kurbelgehäusesystemtest, Autodichtungstest, Kraftstofftanksystemtest, Turbosystemtest Verschiedene Rohrarmaturen testen.
- Luftmodus & Rauchmodus
- Durchflussmesser & Druckmesser
- EVAP Erkennung
- Großer Testbereich
- Schneller Rauch aus
AUTOOL wählt immer langlebige und langlebige Produktmaterialien aus, hält sich an den Produktionsprozess der Exzellenz und hält den Geist der Revolution und Innovation aufrecht und verpflichtet sich, Produkte mit innovativer und überlegener Qualität für die Benutzer zu schaffen.
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- 3 Jahre Garantie
- Schnelle & sichere Lieferung
- 24/7 aufmerksamer Service
Vollständige Systemdiagnose, verpassen Sie keine Lecks. Kurbelgehäuse-Systemtest: Übermäßiger Druck oder Korrosion des Kurbelgehäuses ist der Hauptgrund, die Dichtung des Kurbelgehäuses zu beschädigen und Öllecks zu verursachen. Aufnahmesystemtest: Leckagen im Luftansaugsystem führen zu einer unzureichenden Ansaugleistung des Automotors, was zu geringer Motorleistung führt. Autodichtungstest: Schlechte Luftdichtigkeit des Autos kann zu vielen Unannehmlichkeiten führen, wie z. B. Unfähigkeit, warm staubig zu halten, nicht schalldicht und nicht wasserdicht usw. Prüfung der Auspuffanlage: Ungereinigte schädliche Gase, die in die Atmosphäre abgegeben werden oder den Fahrzeuglärm erhöhen, sind der Hauptnachteil, wenn Lecks im Auspuff auftreten. Kraftstofftanksystem Test: Wenn es Lücken im Kraftstofftank und in den Rohrleitungen gibt, die durch unsachgemäße Installation oder unzureichende Abdichtung des Kraftstofftankdeckels verursacht werden, kann es zu Lecks im Kraftstofftanksystem kommen. Turbo Test: Das Austreten von Kühlmittel würde dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur meldet. Verschiedene Rohrarmaturen Test: Rauchprüfung von Bremsschläuchen, Servolenkungsschläuchen, Kühlsystemschläuchen, Klimaanlagenschläuchen, Turboladerschläuchen, Kraftstoffschläuchen, Einlass- und Auspuffanlagenschläuchen usw. EVAP-Systemtest: Ein Auslaufen des Kraftstoffverdunstungssystems führt dazu, dass Kraftstoffdampf in die Atmosphäre austritt, was zu Abfall und Verschmutzung oder instabilem Motorleerlauf führt. EGR-Systemtest: Abgasrückführungsventile und -leitungen im EGR-System neigen bei längerem Gebrauch zu Verschlechterungen, Verstopfungen oder Leckagen, was zu einer Verschlechterung der Motorleistung, übermäßigen Emissionen und anderen Störungen führen kann. Kühlsystemtest: Lecks im Kühlsystem können zu unzureichendem Kühlmittel führen, was die normale Wärmeableitung des Motors beeinträchtigt, was wiederum zu Motorüberhitzung, Kochen, Beschädigung und anderen Störungen führt Motorsystemprüfung: Lecks können zu verminderter Motorleistung, Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und sogar Motorausfall führen
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Breites Einsatzspektrum Zur Erkennung von Rohrleckagen Systeme an Autos, Motorrädern, Schneemobile, Geländefahrzeuge, ATVs, leichte Lastwagen und Schnellboote. Für alle Automodelle geeignet. | Leistungsstark und einfach zu bedienen 1. 10 ml - 20 ml Testöl in den Detektor füllen. 2. Trennen Sie das Rohr, das mit dem Detektor verbunden werden muss. 3. Schließen Sie den Detektor mit der DC12V-Batterie an, das Gerät beginnt zu arbeiten. 4. Das Rohr wird mit Rauch gefüllt. Überprüfen Sie die Leckstellen. | Fortschrittliche Technologie Es funktioniert auf dem EVAP-System. (Lieferumfang einer anderen Version, die speziell für EVAP-System entwickelt). Ausgestattet mit doppelten Durchflussmessern für genaue Datenanzeige & unabhängig kontrollierter Luftmodus und Rauchmodus. |
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| Schnelle Leckdiagnose durch Druckanzeige Keine Lecks: Bleibt der Wert des Manometers gleich, bedeutet dies, dass kein Leck im Rohrleitungssystem vorliegt. Kleines Leck: Fällt der Wert des Manometers etwas ab, deutet dies auf ein kleines Leck im Rohrleitungssystem hin. Schwerwiegendes Leck: Erreicht der Manometer Null, deutet dies auf ein großes Leck im Rohrleitungssystem hin. | Zwei Testmodi: kein zusätzlicher Luftkompressor erforderlich Luftmodus: Durch Einschalten des Luftmodus können Sie feststellen, ob ein Leck im Rohr vorliegt, indem Sie Luft in die Rohrleitung einführen, es müssen keine zusätzlichen Luftkompressoren oder Luftpumpen gekauft werden, was Ihre Diagnose einfach und kostengünstig macht. Rauchmodus: Nachdem festgestellt wurde, dass sich ein Leck in einem Rohr befindet, können Sie durch Aktivieren des Rauchmodus das Leck schnell lokalisieren. Rauch kann innerhalb von 5s erzeugt werden, was die Diagnosezeit erheblich verkürzt. | Optische Füllstandsanzeige und praktischer Ablaufauslass Mit der Füllstandsanzeige können Sie die Menge des Testöls genau steuern, während der Ablass eine einfache Rückgewinnung des Testöls ermöglicht. |
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| Packliste 1 Stck. *SDT 206 Haupteinheit 1 Stck. * Haken (mit handgezogenen Muttern) 1Sets * Gummischlauchstecker (mit Seriennummer) 1 Stck. * Standard Kegel Adapter 1 Stck. * Netzkabelklemme 1 Stck. * Ölflasche (Öl nicht im Lieferumfang enthalten) 1stk*EVAP Spezialstecker 1tlg*Rauchschlauch 1 Stck.* Universal Airbag Adapter 1 Stck. * Bedienungsanleitung  |
Vollständige Systemdiagnose, verpassen Sie keine Lecks.
Kurbelgehäuse-Systemtest: Übermäßiger Druck oder Korrosion des Kurbelgehäuses ist der Hauptgrund für die Beschädigung der Dichtung des Kurbelgehäuses und verursacht Öllecks.
Ansaugsystemtest: Lecks im Luftansaugsystem führen zu einer unzureichenden Ansaugung des Automotors, was zu einer geringen Motorleistung führt.
Autoversiegelungstest: Eine schlechte Luftdichtheit des Autos kann zu vielen Unannehmlichkeiten führen, wie z. B. der Unfähigkeit, warm zu bleiben, staubig, nicht schalldicht und nicht wasserdicht usw.
Test des Kraftstofftanksystems: Wenn der Kraftstofftank und die Rohrleitungen Lücken aufweisen, die durch unsachgemäße Installation oder unzureichende Abdichtung des Kraftstofftankdeckels verursacht werden, kann dies zu Undichtigkeiten im Kraftstofftanksystem führen.
Turbotest: Das Austreten von Kühlmittel würde dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur meldet.
Prüfung verschiedener Rohrarmaturen: Rauchprüfung von Bremsschläuchen, Servolenkungsschläuchen, Kühlsystemschläuchen, Klimaanlagenschläuchen, Turboladerschläuchen, Kraftstoffschläuchen, Ansaug- und Abgassystemschläuchen usw.
EVAP-Systemtest: Ein Leck des Kraftstoffverdampfungssystems führt dazu, dass Kraftstoffdampf in die Atmosphäre entweicht und Abfall und Umweltverschmutzung oder einen instabilen Motorleerlauf verursacht.
Abgassystemtest: Ungereinigte schädliche Gase, die in die Atmosphäre abgegeben werden oder den Fahrzeuglärm erhöhen, sind der Hauptnachteil, wenn Lecks im Auspuff auftreten.
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Dual-Modus: Es muss kein zusätzlicher Luftkompressor gekauft werdenLuftmodus: Der Luftmodus kann Ihnen helfen, zu testen, ob ein Leck im Rohr vorhanden ist, indem Sie Luft in das Rohr einblasen, und anhand des Geräusches beurteilen, das entsteht, wenn die Luft austritt. Wenn Sie einen AUTOOL SDT206 Klimaanlagen-Lecksucher besitzen, müssen Sie keinen zusätzlichen Luftkompressor oder Luftpumpe kaufen, was Ihre Diagnose einfach und kostengünstig macht. Rauchmodus: Der Rauchmodus hilft Ihnen, das Leck durch den sichtbaren Rauch genau zu lokalisieren. Der Rauch kann innerhalb von Sekunden erzeugt werden, was die Diagnosezeit drastisch verkürzt. | Schnelle Leckdiagnose durch Druckanzeige.NO Leak: Wenn der Wert des Manometers unverändert bleibt, bedeutet dies, dass es kein Leck im System gibt. Kleines Leck: Wenn der Wert des Manometers fällt, weist dies auf ein kleines Leck im System hin. Massives Leck: Wenn der Wert des Manometers Null erreicht, weist dies auf ein großes Leck im System hin. | ÖlstandsmesserMit dem Ölstandsmesser können Sie das Testölvolumen genau steuern. Der Ölauslass erleichtert die Rückgewinnung des Prüföls. |
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Wie wird ein Dichtheitstest durchgeführt?1. Füllen Sie 10 ml - 20 ml Testöl in den Detektor. 2. Trennen Sie das Rohr, das mit dem Detektor verbunden werden muss. 3. Verbinden Sie den Detektor mit einer DC12V-Batterie, das Gerät beginnt zu arbeiten. 4. Das Rohr wird mit Rauch gefüllt. Überprüfen Sie die Leckstellen. | Breites AnwendungsspektrumGeeignet für alle inländischen Autos, Motorräder, Schneemobile, Geländewagen, Strände. Autos, leichte Lastwagen und Schnellboote usw. Zusammen mit dem Autodiagnosetool können Sie das Fahrzeugproblem genau finden und Fehler diagnostizieren. | Was ist im Paket?
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