Ferrari 208 GTS Turbo 1983
La turboalimentación se había afianzado con fuerza en las carreras de Fórmula 1 y la experiencia adquirida en las pistas pronto dio el salto a la producción con el 208 GTB Turbo, presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1982.
El V8 de 2.000 cc recibió una inyección de potencia considerable que transformó radicalmente todo el carácter del coche, otorgándole el tipo de aceleración soberbia que normalmente es impensable en un coche de esta cilindrada. También estaba disponible una versión GTS con techo Targa desmontable.
Este modelo de coche nunca ha sido reproducido en escala 1/18.
Modelos de resina de alta calidad en escala 1/18.
Modelo Producido en edición limitada de 499 piezas con vitrina para la exposición.
AVISO IMPORTANTE: No se realizan envíos que tengan como destino, Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.
En los envíos, las eventuales retenciones aduaneras no contarán a efectos del compromiso de plazo de entrega.
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Ferrari 208 GTS Turbo 1983
Rosso corsa
Turbocharging had taken a strong foothold in Formula 1 racing and the experience gained on the tracks soon made the leap to production with the 208 GTB Turbo, unveiled at the 1982 Turin Motor Show.
The 2,000 cc V8 was given a considerable injection of power which radically transformed the whole character of the car, lending it the kind of superb acceleration normally unthinkable in a car of this displacement. A GTS version with a removable Targa top was also available.
This model car has never been reproduced in 1/18 scale
High quality resin models in 1/18 scale.
Model Produced in limited edition of 499 pieces with showcase for the exhibition.
IMPORTANT NOTICE: No shipments are made to the Balearic Islands, the Canary Islands, Ceuta and Melilla.
In shipments, any customs withholdings will not count for the purposes of the delivery time commitment.