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Fahrzeugrichtung

Produktbeschreibung
Turbolader für Citroën Berlingo C5 Xsara Peugeot 206 306 307 406 Partner 2.0 HDi

Produktart: Turbolader

Referenznummer: 706976-0002, 9633614180

Verkaufte Menge: Ein Stück


Fahrzeug Informationen:

Bezeichnung Modell Plattform Baujahr Motor
Citroën Berlingo/Berlingo First Großraumlimousine GFK, GJK, MF 2002/11-2005/10 2.0 L
Citroën Berlingo/Berlingo First Kasten/Großraumlimousine M 2002/11-2011/12 2.0 L
Citroën C5 I DC 2001/03-2004/08 2.0 L
Citroën C5 I Break DE 2001/06-2004/08 2.0 L
Citroën Xsara N1 2000/06-2005/03 2.0 L
Citroën Xsara Break N2 2000/06-2005/08 2.0 L
Citroën Xsara Coupe N0 2000/06-2005/03 2.0 L
Citroën Xsara Picasso N68 1999/12-2011/12 2.0 L
Peugeot 206 Schrägheck 2A/C 1999/12-2008/12 2.0 L
Peugeot 206 SW 2E/K 2002/07-2004/12 2.0 L
Peugeot 306 7B, N3, N5 1999/06-2001/12 2.0 L
Peugeot 306 Break 7E, N3, N5 1999/06-2002/04 2.0 L
Peugeot 306 Schrägheck 7A, 7C, N3, N5 1999/06-2002/12 2.0 L
Peugeot 307 3A/C 2000/08-2014/12 2.0 L
Peugeot 307 Break 3E 2002/03-2006/05 2.0 L
Peugeot 307 SW 3H 2002/03-2006/05 2.0 L
Peugeot 406 8B 1999/02-2004/05 2.0 L
Peugeot 406 Break 8E/F 1999/02-2004/10 2.0 L
Peugeot Partner Combispace 5, G 2002/11-2008/07 2.0 L
Peugeot Partner Kasten/Großraumlimousine 5, G 2002/11-2008/07 2.0 L


Produktspezifikationen:

Kompatibel für Citroën, Peugeot
Aufladungsart Abgasturbolader
Ergänzungsartikel mit Dichtungen
Spezifikation GT1546S
Kraftstoffart Diesel
Verpackungseinheit 1
Installation Direkter Ersatz

Achtung: Wichtige Hinweise zum Einbau eines Turboladers：

＆ Um Einbaufehler zu vermeiden empfiehlt APM, die Ware nur durch eine Fachwerkstatt einbauen zu lassen.

＆ Lassen Sie sicherstellen, dass die Ursache für die Störung und Beschädigung des alten Turboladers behoben ist.

＆ Bevor mit dem Einbau begonnen wird, müssen nachstehende Teile im Umfeld des Turboladers auf Verschmutzungen und Dichte geprüft werden.

＆ Katalysator

＆ Motorbelüftung

＆ Ab- und Zuleitungen am Turbolader

＆ eventuell Rußpartikelfilter

＆ Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden.

＆ Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden.

＆ Kontrollieren Sie nach Inbetriebnahme alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit.

＆ Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist.

＆ Nach Einbau des Turboladers sollte der Motor neu gestartet werden. Dann lassen Sie den Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen, bevor Sie diesen belasten.

Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen APM Autoteile GmbH nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden kommt.
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