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Fahrzeugrichtung

Produktbeschreibung
Turbolader für Audi A3 8V Seat Leon 5F Skoda Octavia III VW Golf VII 1.6 TDI

Produktart: Turbolader

Referenznummer: 813860-0001, 04L253016H, 04L253017H

Verkaufte Menge: Ein Stück


Fahrzeug Informationen:

Bezeichnung Modell Plattform Baujahr Motor Kraftstoff
Audi A3 8V1, 8VK 2012/10-2017/12 1.6 L Diesel
Audi A3 Cabriolet 8V7, 8VE 2014/02-2020/10 1.6 L Diesel
Audi A3 Limousine 8VM, 8VS 2013/09-2022/12 1.6 L Diesel
Audi A3 Sportback 8VA, 8VF 2012/10-2022/12 1.6 L Diesel
Seat Leon 5F 2012/11-2022/12 1.6 L Diesel
Seat Leon 5F1 2013/09-2022/12 1.6 L Diesel
Seat Leon SC 5F5 2013/02-2018/08 1.6 L Diesel
Seat Leon ST 5F8 2013/09-2022/12 1.6 L Diesel
Skoda Octavia III 5000, NL3, NR3 2012/11-2022/12 1.6 L Diesel
Skoda Octavia III 5E3, NL3, NR3 2012/11-2022/12 1.6 L Diesel
Skoda Octavia III Combi 500000, 5000000 2012/11-2022/12 1.6 L Diesel
VW Golf Alltrack BA5, BV5 2014/12-2022/12 1.6 L Diesel
VW Golf Sportsvan AM1, AN1 2014/02-2022/12 1.6 L Diesel
VW Golf VII 5G1, BE1, BE2, BQ1 2012/08-2022/12 1.6 L Diesel
VW Golf VII Variant BA5, BV5 2013/05-2017/03 1.6 L Diesel


Produktspezifikationen:

Kompatibel für Audi, Seat, Skoda, VW
Aufladungsart Abgasturbolader
Ergänzungsartikel mit Dichtungen
Spezifikation GTD1244MVZ
Kraftstoffart Diesel
Verpackungseinheit 1
Installation Direkter Ersatz

Achtung: Wichtige Hinweise zum Einbau eines Turboladers:

 Um Einbaufehler zu vermeiden empfiehlt APM, die Ware nur durch eine Fachwerkstatt einbauen zu lassen.

 Lassen Sie sicherstellen, dass die Ursache für die Störung und Beschädigung des alten Turboladers behoben ist.

 Bevor mit dem Einbau begonnen wird, müssen nachstehende Teile im Umfeld des Turboladers auf Verschmutzungen und Dichte geprüft werden.

 Katalysator

 Motorbelüftung

 Ab- und Zuleitungen am Turbolader

 eventuell Rußpartikelfilter

 Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden.

 Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden.

 Kontrollieren Sie nach Inbetriebnahme alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit.

 Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist.

 Nach Einbau des Turboladers sollte der Motor neu gestartet werden. Dann lassen Sie den Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen, bevor Sie diesen belasten.

Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen APM Autoteile GmbH nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden kommt.
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